多选题
《技规》规定下列( )机车车辆禁止编入列车.
A
平车及敞车装载货物违反装载和加固技术条件的
B
未关闭侧开门、底开门以及平车未关闭端、侧板的(有特殊规定者除外)
C
装载超限货物的
D
由于装载的货物需停止自动制动机的作用,而未停止的
答案解析
正确答案:ABD
解析:
根据《铁路技术管理规程》(简称《技规》)关于列车编组的相关规定,我们需要对各个选项进行逐一分析,以确定哪些情况下的机车车辆禁止编入列车。
**1. 选项分析:**
* **A. 平车及敞车装载货物违反装载和加固技术条件的**
* **解析**:货物装载和加固是确保铁路运输安全的关键环节。如果违反技术条件,在列车运行过程中极易发生货物移位、坠落甚至导致车辆脱轨等严重事故。因此,《技规》明确规定,装载货物违反装载和加固技术条件的车辆禁止编入列车。
* **结论**:该选项符合禁止编入的情形。
* **B. 未关闭侧开门、底开门以及平车未关闭端、侧板的(有特殊规定者除外)**
* **解析**:车门、端板、侧板未关闭会直接威胁行车安全,可能导致货物撒漏、侵入限界或与沿线设施发生碰撞。除非有特殊的运输规定(如某些特定货物的通风需求且有安全防护措施),否则必须关闭。因此,一般情况下未关闭这些门板的车辆禁止编入列车。
* **结论**:该选项符合禁止编入的情形。
* **C. 装载超限货物的**
* **解析**:装载超限货物的车辆**并非禁止**编入列车,而是需要按照特定的规定办理。只要取得了超限货物运输许可,制定了专门的运输方案(如限速、限制通过特定线路、专人监护等),是可以编入列车运行的。只有当超限货物未按规定办理手续或违反超限运输规定时,才禁止编入。题目中仅说“装载超限货物”,并未说明违规,因此不能一概而论禁止编入。
* **结论**:该选项**不属于**绝对禁止编入的情形。
* **D. 由于装载的货物需停止自动制动机的作用,而未停止的**
* **解析**:某些特殊货物(如易燃易爆品、精密仪器等)在运输过程中可能因振动等原因需要停止使用自动制动机(即“关门车”处理)。如果按规定应当停止自动制动机作用而未停止,可能在制动时产生火花或剧烈振动,引发危险。反之,如果按规定应开启而未开启也会影响制动效能。此处特指“需停止...而未停止”,违反了针对该货物的特定安全技术要求,存在安全隐患,因此禁止编入。
* **结论**:该选项符合禁止编入的情形。
**2. 总结:**
根据《技规》第249条(不同版本条款号可能略有差异,但内容一致)规定,下列机车车辆禁止编入列车:
1. 插有扣修、倒装色票的及车体倾斜超过规定限度的;
2. 曾经发生冲突、脱轨、火灾、爆炸或曾编入发生特别重大、重大、较大事故列车内,以及在自然灾害中损坏,未经检查确认可以运行的;
3. 装载货物超出机车车辆限界,无挂运命令的;
4. 装载跨装货物(跨及两平车的汽车除外)的平车,无跨装特殊装置的;
5. 平车、砂石车及敞车装载货物违反装载和加固技术条件的;
6. 未关闭侧开门、底开门的,以及平车未关闭端、侧板的(有特殊规定者除外);
7. 由于装载的货物需停止自动制动机的作用,而未停止的;
8. 厂矿企业自备机车、轨道起重机、车辆过轨时,未经铁路机车车辆人员检查确认的;
9. 缺少车门的(检修回送车除外)。
对比选项:
* A 对应第5点;
* B 对应第6点;
* D 对应第7点;
* C 选项装载超限货物若有挂运命令是可以编入的,只有“无挂运命令”时才禁止,故C不选。
因此,正确答案是 **A、B、D**。
相关知识点:
特定违规车辆禁编列车
题目纠错
车站值班员题库(官方)
相关题目
单选题
直达特快旅客列车在区间被迫停车后,全体乘务人员应听从()指挥,处理有关行车事宜.
单选题
出站信号机发生故障时,除按规定交递行车凭证外,对通过列车应预告司机,并显示()手信号.
单选题
根据日班计划规定的车次,按图定时分早点超过()出发时,按货物列车出发晚点统计.
单选题
货物列车在干支线衔接的(),由于变更运行方向而变更车次,根据机车交路图如不更换机车时,按一个区段统计正晚点.
单选题
铁路局分界站为()时,除本站编组始发和停运列车恢复运行外,均不统计货物列车出发正晚点.
单选题
()站恢复运行的停运列车,按出发统计正晚点.
单选题
货物列车由出发至运行区段的()站,按运行统计正晚点.
单选题
编组、区段站值班员在每次列车到发后,应将到发时分、占用股道通知().
单选题
编制车站班计划时,本班办理车数等于()之和.
单选题
采用非号码制推算班计划中转时间所采用的中转车数等于().
