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多选题
轨道电路分路不良的整治采用( )等方法,由车务、电务、工务部门做好配合整治工作.
A
碾压
B
打磨
C
技术攻关
D
换轨
答案解析
正确答案：ABC
解析：
**解析：**
轨道电路分路不良是指列车轮对压在钢轨上时，未能有效短接轨道电路，导致信号设备无法正确检测到列车占用的现象。这通常是由于钢轨表面存在锈蚀、油污、绝缘层或高阻抗氧化膜等原因造成的。针对这一问题，铁路部门通常采取以下整治措施：
1. **碾压（A）**：通过列车车轮反复碾压钢轨表面，可以破坏钢轨表面的氧化层或污物层，降低接触电阻，从而改善分路效果。这是日常维护中常用且有效的手段之一。
2. **打磨（B）**使用机械打磨工具去除钢轨表面的锈蚀、油污或高阻抗层，直接改善轮轨接触面的导电性能，是整治分路不良的重要技术手段。
3. **技术攻关（C）**：对于某些复杂、顽固或新型的分路不良问题，往往需要车务、电务、工务等部门联合进行技术分析，查找根本原因，制定针对性的解决方案或改进工艺，这属于管理层面的整治方法。
**关于选项 D（换轨）：**
虽然更换严重锈蚀或损伤的钢轨从根本上可以解决因钢轨材质或表面状态极差导致的分路不良，但在常规的“整治方法”分类中，换轨通常被视为一种大修或故障处理后的最终手段，而非日常针对“分路不良”现象的首选或常规整治策略（如碾压、打磨等维护性措施）。此外，根据题干强调的“车务、电务、工务部门做好配合整治工作”，重点在于多部门协作的日常维护和针对性治理，因此标准答案通常不包含换轨。
综上所述，常用的整治方法包括碾压、打磨以及针对疑难问题的技术攻关。
**正确答案：ABC**
相关知识点：
轨道分路不良用碾压等治
题目纠错
车站值班员题库（官方）
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