列检所对运行途中自动制动机发生故障的到达列车,应进行列车自动制动机的()试验.

这道题考查的是铁路列车制动机试验的相关规定，具体依据《铁路技术管理规程》或相关行车组织规则。 **解析如下：** 1. **区分试验类型适用场景**： * **简略试验**：通常用于列车停留时间较短、未进行摘挂作业、或者确认列车制动主管贯通状态时（如更换机车、更换乘务组、列车软管有分离情况等）。它主要检查制动主管是否畅通以及最后一辆车是否有制动作用。 * **全部试验**：适用于新编组列车、中途变更运行方向、**运行途中自动制动机发生故障的到达列车**、以及列检所对到达列车进行的常规全面检查等场景。全部试验包括漏泄试验、感度试验和安定试验，旨在全面检查列车制动系统的性能。 * **持续一定时间的全部试验**：主要适用于长大下坡道前方的车站，或者特定规定的重载列车等，要求制动保压一定时间以检验制动系统的持续稳定性。 * **泄漏试验**：通常是全部试验中的一个步骤（检查制动主管漏泄量），而不是一个独立的、针对故障列车的完整试验类别名称。 2. **结合题意分析**： 题目中明确指出是“运行途中自动制动机发生故障”的“到达列车”。既然在途中发生了故障，说明制动系统可能存在潜在问题或已经修复，为了确保后续运行安全，必须对该列车的制动系统进行最全面、彻底的检查，以确认其各项性能指标（灵敏度、安定性、漏泄情况等）均符合标准。因此，需要进行**全部试验**。 **结论：** 列检所对运行途中自动制动机发生故障的到达列车，应进行列车自动制动机的**全部**试验。 故正确答案为 **B**。