A、正确
B、错误
答案：B
解析：自动闭塞不属于时间间隔法行车，而是属于距离间隔法行车。因此，答案为B，错误。
A、正确
B、错误
答案：B
解析：自动闭塞不属于时间间隔法行车，而是属于距离间隔法行车。因此，答案为B，错误。
A. 一个绿色灯光
B. 一个黄色灯光
C. 两个黄色灯光
D. 一个红色灯光
解析：半自动闭塞区段中，进站信号机显示一个红色灯光，表示不准列车越过该信号机。选项D（一个红色灯光）是正确答案。
解析：题目解析：接触网短时（5min）最高工作电压为19kV。选项B表示该说法是错误的。根据给定的题目解析，接触网的短时最高工作电压应该是19kV，因此选项B是错误答案。
A. 按小车办理
B. 不按小车办理
C. 按列车办理
D. 不按列车办理
解析：轻型车辆在夜间或遇降雾、暴风雨雪时，仅限于消除线路故障或执行特殊任务时使用，此时应按列车办理。答案选择C。这是因为在夜间或恶劣天气条件下，轻型车辆的使用应该与列车运行有关，按列车办理可以确保与列车的运行协调一致，确保安全。
解析：
A. “号码栏”中的“发”：为本站（场）发出的电话记录号码
B. “号码栏”中的“收”：为收到邻站（场）发出的电话记录号码
C. 记录内容栏：按实际使用的内容（可适当简化）填写
D. “车站值班员（签名）栏及对方姓名栏”：均填写具体姓名。有一个号码填写一个姓名，不得用竖线及其他符号承上
解析：下列对《电话记录登记簿》填记描述错误的是（）。 A.“号码栏”中的“发”：为本站（场）发出的电话记录号码 B.“号码栏”中的“收”：为收到邻站（场）发出的电话记录号码 C.记录内容栏：按实际使用的内容（可适当简化）填写 D.“车站值班员（签名）栏及对方姓名栏”：均填写具体姓名。有一个号码填写一个姓名，不得用竖线及其他符号承上 答案:C 答案解析：根据题目描述，要判断哪个描述是错误的。根据选项，描述C说记录内容栏应按实际使用的内容填写，这是正确的做法，因此描述C是没有错误的。因此选择C作为答案。
A. 快速解决
B. 高效处理
C. 先引导疏散
D. 再处理车票
解析：票务应急处理应遵循（）的原则，应主要以“（）”的顺序进行。 A.快速解决 B.高效处理 C.先引导疏散 D.再处理车票 答案:ABCD 正确答案选择ABCD，即快速解决、高效处理、先引导疏散和再处理车票。在票务应急情况下，首要目标是尽快解决问题，确保乘客的安全和顺畅出行。高效处理是为了迅速采取行动，减少对乘客的不便和影响。先引导疏散是在紧急情况下优先保障乘客的安全，确保他们迅速离开危险区域。处理车票是在确保乘客安全后，再进行必要的票务处理和补偿。
A. 货物承运单位
B. 托运人
C. 违章作业站
D. 装车单位
解析：题目解析： 根据题目描述，事故是由于调车作业超速连挂造成货物装载加固状态破坏而引发的。根据铁路运输的责任分配规定，进行违章作业的站点对于事故负有责任。因此，选项C.违章作业站是正确的答案。
A. 总公司
B. 铁路局
C. 车务段
D. 直属站
解析：无线调车灯显设备、无线调车机车信号和监控系统的使用、维修及管理办法由（ ）规定。 答案:B 解析：根据题目描述，无线调车灯显设备、无线调车机车信号和监控系统的使用、维修及管理办法是由铁路局进行规定的。这意味着铁路局制定了相关规定和措施，以确保这些设备的正确使用、维修和管理。
A. 正确
B. 错误
解析：在未设出站信号机的线路上发车，向列车调度员报告后，按基本闭塞法办理即可。( ) A.正确 B.错误 答案:B 题目解析：这道题的答案是错误（B）。在未设出站信号机的线路上发车时，不能仅仅向列车调度员报告后按照基本闭塞法办理。在这种情况下，应该采取特殊的办理方式，例如按照临时闭塞法进行办理，以确保行车安全。因此，答案为错误。
解析：题目解析：这道题主要考察TdcS（调度通信集中系统）的配置要求。根据题目描述，TdcS配置独立的处理平台，关键设备采用冗余配置。这意味着TdcS系统具有独立的处理平台，同时关键设备采取了冗余配置，以确保系统的可靠性和容错性。因此，答案为A（正确）。
