A、正确
B、错误
答案：A
解析： 题目要求行车闭塞法的更变和恢复时，列车调度员必须发布调度命令。根据这个要求，答案选择A，即正确。行车闭塞法的更变和恢复是一项重要的操作，需要列车调度员下达相应的命令，以确保行车闭塞法的改变和恢复是按照正确的程序进行的，从而保证行车的安全性和顺畅性。
A、正确
B、错误
答案：A
解析： 题目要求行车闭塞法的更变和恢复时，列车调度员必须发布调度命令。根据这个要求，答案选择A，即正确。行车闭塞法的更变和恢复是一项重要的操作，需要列车调度员下达相应的命令，以确保行车闭塞法的改变和恢复是按照正确的程序进行的，从而保证行车的安全性和顺畅性。
A. 5日
B. 10日
C. 7日
D. 14日
解析：的答案是C（7日），根据题目中的描述，如果事故死亡、重伤人数在7日内发生变化，会导致事故等级的变化。因此，选项C（7日）是正确的答案，表示在7日内发生变化时会相应改变事故等级。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：根据题目描述，超过2.5‰坡度的线路上不禁止手推调车。因此，选项 B 错误，表示在超过2.5‰坡度的线路上允许手推调车。
A. 《铁路技术管理规程》
B. 《段细》
C. 《站细》
D. 《行车组织规则》
解析：题目解析：根据题目描述，当车站值班员接到邻站列车预告后，应按照哪个规定及时通知有关人员到岗接车，并加强维护站内平过道。根据选项中提供的规章制度，选项C《站细》是与车站管理相关的规定，涵盖了车站运行和维护的具体规定，因此是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 该题目是关于无线调车灯显设备的使用方式。根据题目中的描述，无线调车灯显设备正常使用时，在进行灯显作业以外的作业指示时，采用通话方式而非手信号。这意味着在特定情况下，使用通话方式进行作业指示。因此，答案选择A，即正确。
A. 上海市安全生产委员会
B. 上海市应急办
C. 上海市安全生产监督管理局
D. 上海市政府办公厅
解析： 根据题目中提到的《上海市安全生产条例》规定，负责研究部署、统筹协调本市安全生产工作中的重大事项的机构是上海市安全生产委员会。因此，选项A是正确答案。
A. 绿色许可证
B. 路票
C. 红色许可证
D. 出站信号机显示的允许运行的信号
解析：在双线自动闭塞区间，在一切电话中断而自动闭塞设备作用良好时发出列车，占用区间的行车凭证为（）。 答案: D.出站信号机显示的允许运行的信号 解析: 在双线自动闭塞区间中，当一切电话中断而自动闭塞设备正常工作时，列车发车需要凭借出站信号机显示的允许运行的信号作为行车凭证。因此，答案选项D是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析：插有扣修、倒装色票的及车体倾斜超过规定限度的车车辆可以编入列车。 答案: B (错误) 解析: 插有扣修、倒装色票或车体倾斜超过规定限度的车辆都存在安全隐患。扣修可能意味着车辆部件有损坏或需要维护，倒装色票可能会影响车辆的平衡和稳定性，车体倾斜超过规定限度可能导致行车不稳。在列车编组中包含这些车辆会增加事故的风险，因此根据安全原则，这道题的答案是错误。
A. -6.56‰
B. -6.2‰
C. -6.02‰
D. -5.84‰
解析：题目给出了进站方向的单位坡道附加阻力和单位附加阻力，要求求解换算坡度。换算坡度是指在曲线上等效于直线上的坡度，可以通过单位坡道附加阻力和单位附加阻力之间的关系来计算。根据题目中给出的单位坡道附加阻力和单位附加阻力，可以计算出换算坡度。选项中只有D. -5.84‰与其他选项不同，因此选择D作为答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目要求判断调车场内是否应该有专门停留装载爆炸品、气体类危险货物的车辆线路。答案选择A.正确。这是因为根据安全考虑，装载爆炸品和气体类危险货物的车辆应该在专门的区域内停留，以确保安全管理和控制风险。因此，调车场内应该有专门的线路来停留这些车辆。
A. 铁道部
B. 铁路局
C. 电务段
D. 车务段
解析：题目解析： 题目中描述的情况是车站信号设备联锁关系临时变更或停止使用时，需要经过铁路局的批准。在铁路运输管理中，一般的临时变更或停止使用信号设备联锁关系的决策需要由铁路局批准。因此，答案是B，铁路局。
