单选题
列车运行速度不超过120km/h的区段,预告信号机与其主体信号机的安装距离不得小于().
A
A.800m
B
B.1000m
C
C.1200m
D
D.1400m
答案解析
正确答案:A
解析:
这道题考查的是铁路信号设备布置的相关技术规范,具体涉及预告信号机与主体信号机之间的最小安装距离。
**解析如下:**
1. **基本原理**:
预告信号机的作用是向司机预先显示主体信号机(如进站信号机、通过信号机等)的状态。为了确保列车运行安全,司机在看到预告信号后,需要有足够的时间和距离来确认主体信号的状态,并在必要时采取制动措施使列车在主体信号机前停车或减速。因此,两者之间的距离必须满足列车制动距离的要求。
2. **规范依据**:
根据《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)的相关规定:
* 在列车运行速度不超过 **120 km/h** 的区段,预告信号机与其主体信号机的安装距离不得小于 **800 m**。
* 当列车运行速度超过 120 km/h 但不超过 160 km/h 时,该距离不得小于 1100 m。
* 当列车运行速度超过 160 km/h 时,该距离不得小于 1400 m(部分地区或特定线路可能要求更远,具体依最新技规为准,但本题限定为120km/h以下)。
3. **选项分析**:
* **A. 800m**:符合《铁路技术管理规程》中关于速度不超过 120 km/h 区段的规定。
* B. 1000m:非标准规定数值。
* C. 1200m:通常用于更高速度等级或特殊地形条件下的要求,不是120km/h以下的最低标准。
* D. 1400m:适用于更高速度等级(如160km/h以上)的区段。
**结论:**
在列车运行速度不超过 120 km/h 的区段,预告信号机与其主体信号机的安装距离不得小于 800 m。
故正确答案为 **A**。
相关知识点:
预告信号与主体,八百米距要牢记
题目纠错
车站值班员题库(官方)
相关题目
单选题
越出站界调车及跟踪出站调车使用出站(跟踪)调车通知书时,调车作业完毕,调车长确认车列全部返回车站,向车站值班员报告.( )
单选题
使用人力制动机防溜时,必须”一看、二调、三拧、四蹬”.( )
单选题
轨道电路分路不良区段发生变化时,车站值班员交接班时必须作为重点事项进行交接,并在交接班簿内进行记录.( )
单选题
正线、到发线及其相衔接的轨道电路区段,原则上不得出现轨道电路分路不良.( )
单选题
车站值班员布置引导员显示引导手信号接车时,车站值班员与司机的联控用语为”××(次)××(站)引导接车,×道停车[通过],注意引导信号.”( )
单选题
在半自动闭塞区间,车站接到列车在区间被迫停车的通知,应立即呼叫后续列车司机立即停车.( )
单选题
站内或区间限速时,车站值班员在执行车机联控时,应主动呼叫司机.( )
单选题
列车直进侧出时,车站值班员在执行车机联控时,均须主动呼叫司机.( )
单选题
车机联控作业标准中规定,遇重要信息及危及行车安全的信息,相关人员应立即向列车调度员(车站值班员)报告,列车调度员(车站值班员)应采取果断措施.( )
单选题
接发列车作业中,发现列车有异状等问题时,接发车人员应立即呼叫司机停车.( )
