运营突发事件信息报告的基本原则是:及时、准确,信息报告内容客观、真实,不得迟报、漏报、谎报、瞒报.( )

四显示自动闭塞区段,监督器表示良好,由未设出站信号机的线路上发车时,行车凭证为( ).

四显示自动闭塞作用良好,监督器故障时发出货物列车的行车凭证为出站信号机显示的( ).

四显示自动闭塞作用良好,监督器故障,办理特快旅客列车通过时,其行车凭证为( ).

双线双向自动闭塞设备的车站,反方向发出列车的行车凭证为( ).

三显示自动闭塞作用良好,监督器故障时,发出货物列车的行车凭证为( ).

三显示自动闭塞作用良好,监督器故障,办理特快旅客列车通过时,其行车凭证为( ).

自动闭塞区段超长列车头部越过发车进路信号机发车时,行车凭证为( ).

三显示自动闭塞区段,超长列车头部越过出站信号机时,发给司机的行车凭证为( ).

三显示自动闭塞出站信号机故障时,车站发出的旅客列车的行车凭证为( ).

一切电话中断时,车站值班员接到封锁区间抢修施工请求时,应以( )通知封锁区间的相邻车站.