设备管理人员或维修人员需操作站级ATS工作站时,应报告车站值班员,并征得行调同意,取得控制授权后进行操作.( )

**解析：** 这道题考查的是城市轨道交通中ATS（自动列车监控系统）工作站的操作权限管理流程，主要涉及行车安全与调度指挥的统一性。 1. **操作主体与对象**：题目中提到的是“设备管理人员或维修人员”操作“站级ATS工作站”。ATS系统直接关系到列车的运行监控和进路安排，属于关键行车设备。 2. **汇报流程**： * **报告车站值班员**：车站值班员是车站行车工作的组织者和指挥者，任何非正常行车作业或设备操作都需让其知晓，以便协调车站层面的工作。 * **征得行调同意**：行车调度员（行调）负责全线列车的运行指挥。ATS控制权的转移或特殊操作可能会影响全线的列车运行计划和安全，因此必须得到最高行车指挥者（行调）的批准。 * **取得控制授权**：在ATS系统中，控制权通常有中央控制、车站控制和紧急站控等模式。维修人员若要操作，必须通过正规程序获取相应的控制权限（如从中央下放至车站，或申请临时操作权），确保操作合法且系统状态可控。 **结论：** 该描述符合城市轨道交通行车组织规则及设备维护管理规定中关于非行车人员操作行车设备的安全管控要求，旨在防止误操作导致行车事故。因此，该说法是**正确**的。