在无联锁的线路上接发列车时,车站值班员应将进路上( )道岔及邻线上的防护道岔加锁。

解析：军用物资车( )，可开行军用列车。 A. 50辆 B. 40辆 C. 30辆 D. 20辆 答案:B 解析：根据题目的描述，军用物资车能够开行军用列车，而填入括号中的数字表示军用物资车的数量限制。根据选项B，即40辆，可以满足军用物资车的数量要求，因此选项B是正确答案。

解析：装有二级七〇七货物的车辆与牵引的电力机车最少隔离（）。 A.A.1辆 B.B.2辆 C.C.3辆 D.D.4辆 答案:D 解析：根据题干，我们需要确定装有二级七〇七货物的车辆与牵引的电力机车之间的最小隔离距离。选项A、B和C的隔离距离都不足以确保安全，因为它们都比4辆车辆的隔离距离小。只有选项D.D.4辆提供了足够的隔离距离，以确保二级七〇七货物车辆与电力机车之间的安全。因此，选项D是正确的答案。

解析：题目解析 GB/T7178.2是关于铁路调车准备作业的作业标准，而不是其他选项所提到的平面牵出线、简易驼峰或取送车辆。因此，答案选项A准备是正确的。

解析：的答案是C，即3.5m。 解析：集中联锁车站出站信号机应设在每一发车线的警冲标内方或对向道岔尖轨尖端外方不少于3.5m的位置。这个距离的设定是为了确保出站信号机能够在适当的位置给出信号，以便向列车驾驶员传达正确的信息，并确保列车安全地通过道岔区段。

解析：未设接近区段时,信号机开放后应构成接近锁闭。( ) A.正确 B.错误 答案: A 解析：当未设接近区段时，信号机开放后并不会构成接近锁闭，因为没有定义列车接近信号机的区段。因此，选项 A.正确是正确答案。

解析：的答案是B，由车站按规定发车。当车站接发列车人员使列车在站内临时停车，一旦停车原因消除，车站会按照规定的程序发车，通知司机开车，让列车继续运行。

解析：轨道电路ⅠAG表示A接车方向直股衔接Ⅰ道的进站信号机内方第一区段。( ) A.正确 B.错误 答案: B 解析：这道题的答案是B，也就是错误。轨道电路的命名通常不涉及特定的接车方向或信号机的位置。轨道电路的命名是基于轨道线路和区段的划分，而不是特定的接车方向或信号机位置。

解析：调车作业中，因特殊情况需在警冲标外方进行装卸作业时，须经车站值班员、调车区长准许，在不影响（ ）的情况下方可进行，装卸完了后，应立即送入警冲标内方。 A.接车作业 B.列车到发 C.发车作业 D.调车作业 答案:AD 解析：这道题延续了前一道题的情境，考察的是在特殊情况下进行装卸作业时的限制条件。根据题目描述，装卸作业必须经过车站值班员和调车区长的准许，并且在不影响调车作业的情况下才能进行。因此，正确答案为A和D，即接车作业和调车作业。

解析：因施工提前、延迟或其他原因造成运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时，列车调度员应口头指示有关车站值班员、司机、施工负责人调度命令内容。 答案:B 解析：选项B错误。当运行揭示的调度命令与实际情况不符时，列车调度员不应该口头指示有关人员调度命令内容。相反，他们应该采取适当的措施来纠正错误的调度命令，以保持列车运行的安全和准确性。

解析：的正确答案是B.白色灯光左右小摇动。题目中提到夜间显示停留车位置信号，白色灯光左右小摇动用于表示停车位置。