A、 2000m
B、 1400m
C、 1100m
D、 800m
答案:D
解析:题目解析:最高运行速度120km/h的旅客列车,紧急制动距离限值为800m。紧急制动距离限值是指列车在紧急制动情况下,从开始制动到完全停车所需要的距离。根据中国铁路的规定,最高运行速度为120km/h的旅客列车的紧急制动距离限值是800m。
A、 2000m
B、 1400m
C、 1100m
D、 800m
答案:D
解析:题目解析:最高运行速度120km/h的旅客列车,紧急制动距离限值为800m。紧急制动距离限值是指列车在紧急制动情况下,从开始制动到完全停车所需要的距离。根据中国铁路的规定,最高运行速度为120km/h的旅客列车的紧急制动距离限值是800m。
A. 支线
B. 繁忙干线
C. 其他线路
D. 繁忙干线单线
解析:题目解析 题干中描述了连接繁忙干线的联络线的类型。根据选项中的描述,支线、其他线路和繁忙干线均不能准确地描述该联络线的类型。根据题干所述,该联络线既连接了繁忙干线,又是单线。因此,答案为D选项,即繁忙干线单线。
A. 优化培训教材
B. 重点岗位强化培训
C. 改进考试方式
D. 拓展实操培训场地
E. 提高培训效果。
解析:题目解析:根据题目中的要求,2022年要加强员工教育培训推进培训标准化和档案规范化建设,需要做到优化培训教材、重点岗位强化培训、改进考试方式、拓展实操培训场地、提高培训效果。选项ABCDE包含了所有这些要求,因此是正确的答案。
A. 员工服务
B. 设施设备
C. 车站环境
D. 票价
E. 运营政策
解析:乘客投诉是指在地铁运营服务过程中,因( )等方面的原因而导致乘客不满 A.员工服务 B.设施设备 C.车站环境 D.票价 E.运营政策 答案:ABCE 解析:选项ABCE都是导致乘客投诉的可能原因。员工服务不好、设施设备不完善、车站环境脏乱差、运营政策不合理等都会导致乘客对地铁运营服务不满意,从而引发投诉。
A. 专业负责
B. 属地管理
C. 分级管控
D. 逐一负责
解析:题目解析 运营安全风险管控实行"ABC"的原则。选项A表示各部门在运营安全风险管控中应负有专业负责的责任,即各部门应对自身专业领域内的安全风险负责。选项B表示运营安全风险管控应该按照属地管理的原则进行,即各部门按照自己的职责范围进行安全风险的辨识、评估和管控。选项C表示运营安全风险管控应该进行分级管控,即根据风险的级别采取相应的管控措施。因此,选项ABC都是运营安全风险管控的原则。
A. 4.5m
B. 3.5m
C. 5m
D. 6.5m
解析:电气集中车站咽喉区设置的钢轨绝缘,距警冲标小于()时,称为侵限绝缘。答案:B(3.5m)。 解析:在电气集中车站的咽喉区域,为了防止列车之间的干涉和保证运行安全,会设置钢轨绝缘。当这些钢轨绝缘距离警冲标(一种标识列车位置的装置)的距离小于3.5m时,就称为侵限绝缘。这意味着列车在接近警冲标时需要保持一定的间距,以确保列车之间的安全距离。
A. A.高举
B. B.左右摇动
C. C.上下摇动
D. D.在下部左右摇动
解析:的答案是A,即白色灯光高举。当发车人员要求司机制动时,会使用白色灯光高举的信号。这个信号通常表示紧急制动,要求司机立即制动列车。 这些答案是根据夜间试验列车自动制动机的常规操作规程得出的。不同的灯光信号代表不同的指令或请求,司机需要根据这些信号来采取相应的行动。
A. 按压紧停
B. 发出停车手信号
C. 上报行车值班员
D. 联系司级
解析:已办妥闭塞因故不能接车或发车,需要取消闭塞时,如果列车尚未动车时立即( )进行防护。 答案:B 解析:在这种情况下,如果列车尚未动车,需要立即发出停车手信号进行防护。这是因为停车手信号是一种直接有效的方式,可以迅速向司机传达停车的指令,确保列车不会继续行驶。其他选项可能需要更多的时间或手续,不能立即防护。
A. 保险
B. 保险销
C. 盒盖
D. 防脱锁
解析:的答案是D,即防脱锁。在这道题中,Ⅳ型列尾主机需要将电池防脱锁置于锁闭位置。选择防脱锁是因为防脱锁的目的是防止电池意外松动或脱落,确保安全性。
A. 确保火灾自动报警控制系统处于正常工作状态
B. 确保灭火系统和其他联动控制设备处于正常工作状态
C. 不得将应处于自动状态的系统、设备等设在手动状态
D. 可以将处于自动状态的系统、设备等设在手动状态
E. 以上都不对
解析:消防控制室管理应符合:()。 A. 确保火灾自动报警控制系统处于正常工作状态 B. 确保灭火系统和其他联动控制设备处于正常工作状态 C. 不得将应处于自动状态的系统、设备等设在手动状态 D. 可以将处于自动状态的系统、设备等设在手动状态 E. 以上都不对 答案:ABC 解析:消防控制室的管理应确保火灾自动报警控制系统处于正常工作状态,这样可以及时发现火灾并采取相应的措施。同时,还要确保灭火系统和其他联动控制设备处于正常工作状态,以保证在火灾发生时可以有效地控制和扑灭火灾。另外,不得将应处于自动状态的系统、设备等设在手动状态,这样可以避免人为因素导致系统失效或操作不当的情况发生。
A. 昼间:展开的绿色信号旗下弧线向列车方面作圆形转动
B. 昼间:展开的绿色信号旗上弧线向列车方面作圆形转动
C. 夜间:绿色灯光下弧线向列车方面作圆形转动
D. 夜间:白色灯光转动作圆形。
解析:发车手信号的显示方式正确的是()。 答案: B.昼间:展开的绿色信号旗上弧线向列车方面作圆形转动 解析: 发车手信号的正确显示方式在昼间是展开的绿色信号旗上弧线向列车方面作圆形转动。这种手信号能够清晰地向列车司机传达发车的意图。