×
多选题
电话闭塞法行车时中间站( ).
A
有岔站值班站长与一名站务人员现场办理进路，进路办理完毕后回车控室监控值班员办理 闭塞
B
无岔站值班站长在车控室监控值班员办理闭塞
C
值班站长负责递送上行路票
D
值班站长指派一名有胜任能力的站务人员负责递送下行路票
答案解析
正确答案：ABCD
解析：
题目解析
选项A：有岔站值班站长与一名站务人员现场办理进路，进路办理完毕后回车控室监控值班员办理闭塞。
选项B：无岔站值班站长在车控室监控值班员办理闭塞。
选项C：值班站长负责递送上行路票。
选项D：值班站长指派一名有胜任能力的站务人员负责递送下行路票。
答案ABCD：根据题意，电话闭塞法行车时，中间站需要采取一系列的行动来确保行车的安全。有岔站值班站长与一名站务人员会现场办理进路，并在办理完毕后回到车控室监控值班员办理闭塞。无岔站的情况下，值班站长会在车控室监控值班员办理闭塞。此外，值班站长还负责递送上行路票和指派胜任能力的人员递送下行路票。因此，答案ABCD包括了所有可能的行动。
相关知识点：
电话闭塞中间站，进路办理递送
相关题目
单选题
车站对t货的分析,应通过运统8统计的( )停留时间延长的原因进行分析.
单选题
某技术站N无调=900车、N改=875车、N接重空=N发重空=1775车,该站α改应等于( ).
单选题
某技术站N无调=900车、N有调=775车、N接重空=1775车、
N发重空=1775车,该站α无调应是( ).
单选题
中间站多采用( )统计货车停留时间.
单选题
货车出入较多的车站多采用( )统计中转车平均停留时间.
单选题
货运站多采用( )统计货物作业过程停留时间.
单选题
编组站多采用( )统计货车中转停留时间.
单选题
货车出入较少的车站多采用( )统计货车停留时间.
单选题
区段站统计分析货车停留时间指标完成情况时,主要统计分析( ).
单选题
双重货物作业在站技术作业过程包括:到、解、送、( )取、集、编、发十项.
