屏蔽间每使用( )应进行一次大修.

2020年2月17日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定,非运营时段正线钢轨断裂,影响列车运行,构成()事故.

2020年2月17日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定,列车车辆碰擦侵限物造成设备损坏或运营后果,构成()事故.

2020年2月17日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定,错挂、漏挂、错撤、漏撤接地保护装置,构成()事故.

2020年2月17日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定,未取得授权擅自进行非正常作业、列车无行车凭证动车,构成()事故.

2020年2月17日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定,列车部件脱落,影响列车运行的,构成()事故.

2020年2月17日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定,运营时段正线钢轨断裂,构成()事故.

2020年2月17日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定,列车走行部部件脱落,构成()事故.

2020年2月17日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定,列车夹人动车,构成()事故.

2020年2月17日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定,电客列车带电进入停电区,构成()事故.

2020年2月17日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定,造成已[试]运营线路严重晚点2小时以上为()事故.