在站内线路上检查、修理、整备车辆或进行装卸作业时,应在两端来车方向的左侧钢轨设置带有脱轨器的固定或移动信号牌(灯)进行防护,前后两端的防护距离均应不小于20m;超过20m时,应将道岔锁闭在不能通往该线的位置.

2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,信号控制权移交施工单位的施工,()应设置安全监督员.

2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,施工作业区域内,如进路发生变更,进路变更方【OCC调度员/车站值班员/多职能队员【站控】/施工负责人】应与()进行进路交底.

2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,施工车辆进路变更后,施工负责人或其指定人员应与()进行签字确认.

2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,进路办理方为()时,施工负责人通过800兆无线对讲机提出进路变更要求.

2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,进路办理方为()时,施工负责人应提出书面申请进路变更要求.

2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,不具备ATC防护的施工车辆与前行施工车辆的安全防护距离至少为().

2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,施工车辆上线运行必须具备()正常的通讯设备.

2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,若动车施工前,无法开放轨旁信号时,应().

2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,接触网/接触轨停电作业【施工登记注销点在车站】登记和注销时,()应确认施工需用的接地线携带具体编号及数量.

2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,办理接触网/接触轨停电作业【施工登记注销点在车站】前,OCC调度员应与()确认所有非施工车辆已出清施工作业区域及防护区域.