2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,施工作业区域内,如进路发生变更,进路变更方【OCC调度员/车站值班员/多职能队员【站控】/施工负责人】应与()进行进路交底.

**解析：** 根据《申通地铁集团检修施工管理规定》（2022年1月1日起实施）的相关安全作业要求，在施工作业区域内，行车安全是重中之重。当进路发生变更时，意味着列车或施工车辆的行驶路径、信号状态或道岔位置发生了改变。 为了确保行车安全，防止因信息不对称导致误操作或事故，**进路变更方**（包括 OCC 调度员、车站值班员、多职能队员【站控】或施工负责人）必须直接将变更后的进路情况告知实际操纵车辆的人员，即**施工车辆司机**。只有司机清楚当前的进路状态，才能正确执行驾驶操作，确保在规定的路径上安全行驶。 * **A. 乘务组长**：通常负责乘务人员的管理，不直接参与具体单次施工车辆的即时进路确认。 * **B. 驻调司机**：主要配合调度进行调试或备用，并非所有施工场景下的直接操作者，且规定强调的是与“驾驶该车辆”的司机交底。 * **C. 运营公司生产调度**：负责整体生产协调，不直接负责现场具体的进路操作确认。 * **D. 施工车辆司机**：是进路变更的直接执行者和受影响者，必须进行面对面的或通讯上的进路交底，以确认知晓新的行车条件。 因此，正确答案是 **D. 施工车辆司机**。