A、 一个区间
B、 一站一区间
C、 一站两区间
D、 两站两区间
答案：D
解析：题目解析： 根据题目所述，《申通地铁集团检修施工管理规定》规定了不具备ATC防护的施工车辆与前行施工车辆之间的安全防护距离。根据选项D：“两站两区间”，这意味着安全防护距离应该至少为两个站点之间的距离，涵盖两个区间。这样的安全距离可以确保施工车辆与前行施工车辆之间有足够的距离，以避免碰撞和其他安全问题。因此，选项D是正确答案。
A、 一个区间
B、 一站一区间
C、 一站两区间
D、 两站两区间
答案：D
解析：题目解析： 根据题目所述，《申通地铁集团检修施工管理规定》规定了不具备ATC防护的施工车辆与前行施工车辆之间的安全防护距离。根据选项D：“两站两区间”，这意味着安全防护距离应该至少为两个站点之间的距离，涵盖两个区间。这样的安全距离可以确保施工车辆与前行施工车辆之间有足够的距离，以避免碰撞和其他安全问题。因此，选项D是正确答案。
解析：
A. 蓝单线加蓝“×”
B. 红单线加黑“×”
C. 红单线加红“×”
D. 红单线加红圈
解析：绘制列车运行图时，救援列车运行线表示为红单线加红"×"。选项C表示红单线加红"×"，这样的表示方式可以明确表示该线路是救援列车的运行线。红色通常表示紧急或重要的意义，"×"符号表示特殊情况或禁止。因此，红单线加红"×"可以清晰地表示救援列车的运行线路。
A. 350kN
B. 480kN
C. 500kN
D. 550kN
解析：行包列车(18t轴重)重车位时，每辆铸铁闸瓦压力为350kN。选择答案A的原因是根据题目提供的信息，行包列车的轴重为18t，根据常规计算，铸铁闸瓦的压力可以通过轴重乘以一个系数来计算，而这个系数在正常情况下通常为20kN/t，因此18t乘以20kN/t得到的结果为360kN，最接近且小于360kN的选项是A，所以答案选A。
A. 人工办理进路时，当进路中的某组道岔位置正确，不需要手摇道岔时，车站人员无需断开道岔转辙机安全接点，可直接加装钩锁器。
B. 禁止对已钩锁的道岔进行电子操作。
C. 故障恢复后，须确认道岔钩锁器已拆除，方能对其进行下一步操作。
D. 对于未断安全接点后再加钩锁器的道岔，现场需向行值特别说明。
解析：的答案是ABCD。这题涉及到安全节点和钩锁器的操作。A选项中提到，在人工办理进路时，如果进路中的某组道岔位置正确且不需要手摇道岔，车站人员无需断开道岔转辙机的安全接点，可以直接加装钩锁器。B选项中提到，已钩锁的道岔禁止进行电子操作。C选项中提到，在故障恢复后，需要确认道岔钩锁器已拆除，才能进行下一步操作。D选项中提到，如果对于未断开安全接点的道岔再加装钩锁器，现场需要向行车值班员特别说明。综合这些说法，ABCD选项都是正确的。
A. 无私奉献
B. 集体主义
C. 五讲四美三热爱
D. 为人民服务
解析：答案为B，集体主义。 题目要求找出公民道德建设的原则，而集体主义是其中之一。集体主义强调个人的利益应当服从于集体的利益，鼓励个人为集体做出牺牲和奉献，促进团结、协作和共同进步的价值观。
A. 乘客伤亡
B. 财产损失
C. 设备失灵
D. 设备损坏
E. 以上都不对
解析： 根据题目中提到的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》，在上海轨道交通运营过程中发生列车车辆冲突、脱轨等，或者在相关的作业过程中造成乘客伤亡、财产损失以及设备损坏，以及危及行车安全或影响正常行车达到一定程度的情况，均构成轨道交通运营事故。根据选项的描述，可以看出： 乘客伤亡在选项A中，所以选项A可能是正确答案。 财产损失不在选项中，因此排除。 设备失灵不在选项中，因此排除。 设备损坏在选项D中，所以选项D可能是正确答案。 以上都不对在选项E中，所以选项E可能是正确答案。 因此，根据题目解析，选项A、B和D都可能是正确答案。
A. A.“×道信号好了.”
B. B.“×道出站信号好了.”
C. C.“出站信号好了.”
D. D.“×道发车信号好了.”
解析：题目要求车站值班员或助理值班员在发车前确认出站信号是否正确，然后口头呼喊相应的话语。正确的答案是B选项：“×道出站信号好了。”这个选项中包含了正确的信号名称“出站信号”，并且加上了具体的车道号“×道”，表示确认该车道的出站信号已经开放正确。
A. 屏蔽门外观,目测玻璃是否有破裂现象
B. 屏蔽门开启、关闭动作状态是否正常
C. 屏蔽门运行过程中所需通讯器材、钥匙工器具是否齐备
D. 检查安全辅助装置状态是否正常
E. 检查屏蔽门各控制器上指示灯显示是否正确
解析：题目解析 根据《上海轨道交通屏蔽门使用管理规定》，在每日运营开始前30分钟，车站应安排专人对屏蔽门进行检查。根据答案选项的描述，应该对屏蔽门进行以下内容的检查： A. 屏蔽门外观，目测玻璃是否有破裂现象 B. 屏蔽门开启、关闭动作状态是否正常 C. 屏蔽门运行过程中所需通讯器材、钥匙工器具是否齐备 D. 检查安全辅助装置状态是否正常 E. 检查屏蔽门各控制器上指示灯显示是否正确 这些检查内容涵盖了屏蔽门的外观、运行状态、所需设备是否齐备以及安全辅助装置的状态，以确保屏蔽门在运营前处于正常工作状态。
A. 正确
B. 错误
解析：列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长，并须预留30m的附加制动距离确定。 答案选A. 正确 解析：这道题考察列车长度的确定方式。根据题目描述，列车长度的确定应该以运行区段内各站到发线的有效长度为准，并且需要预留30m的附加制动距离。因为题目给出了列车长度确定的具体规定，选项A为正确。
A. 50米
B. 100米
C. 200米
D. 500米
解析：题目要求在施工封锁区间开行两列路用列车，涉及两个单位时，施工路用列车的间隔不得小于多少。正确答案为D. 500米。选项D表示施工路用列车的间隔不得小于500米。这是因为在施工封锁区间，通常需要给予施工人员足够的安全空间来进行工作，确保列车之间有足够的距离，以防止任何事故的发生。
