2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,办理接触网/接触轨停电作业【施工登记注销点在车站】前,OCC调度员应与()确认所有非施工车辆已出清施工作业区域及防护区域.

**解析：** 根据《申通地铁集团检修施工管理规定》（2022年1月1日起实施版本）中关于接触网/接触轨停电作业的相关流程规定： 1. **作业背景**：当办理接触网或接触轨停电作业，且该施工的登记和注销地点设在车站时，涉及行车安全及区域出清确认的关键环节。 2. **职责分工**： * **OCC调度员**（运营控制中心调度员）负责整体的施工审批和安全条件确认。 * **车站值班员/多职能队员【站控】** 是车站层面的行车与施工管理核心人员，负责掌握本站及相邻区域的列车运行状态、人员进出及区域出清情况。 3. **确认流程**：在正式下达停电命令或允许施工前，OCC调度员必须确保施工作业区域及防护区域内没有非施工车辆（如调试车、工程车等）滞留，以防止触电或碰撞事故。由于施工登记点在车站，**车站值班员/多职能队员【站控】** 最具备现场确认或通过车站系统核实该区域车辆出清情况的职责和能力。因此，OCC调度员需与其进行确认。 **选项分析：** * A. 值班站长：主要负责车站全面行政管理和服务，虽涉及安全，但具体的行车与施工区域出清确认通常由负责行车控制的岗位（即车站值班员/多职能队员【站控】）执行。 * **B. 车站值班员/多职能队员【站控】：正确。该岗位直接负责车站行车组织及施工配合，是确认区域出清的直接责任人。** * C. 驻调司机：主要负责驾驶任务，不负责区域出清的行政确认。 * D. DCC值班员：DCC（车辆段控制中心）主要负责车辆段/停车场内的作业管理。题目明确指出“施工登记注销点在车站”，因此主要对接的是车站岗位，而非车辆段岗位。 故正确答案为 **B**。