判断题
封锁区间施工时,任何车列或列车不得进入封锁区间.
A
正确
B
错误
答案解析
正确答案:B
解析:
**解析:**
该说法是**错误**的。
虽然封锁区间的主要目的是为了确保施工安全,禁止与施工无关的列车或车列进入,但并非“任何”车列都不得进入。根据铁路相关行车组织规则(如《铁路技术管理规程》等),在封锁区间进行施工时,以下情况允许进入:
1. **施工列车/路用列车**:为了运送施工人员、材料、机具或进行施工作业本身所需要的列车(如轨道车、接触网作业车、大型养路机械等),凭调度命令可以进入封锁区间。
2. **救援列车**:如果封锁区间内发生事故或特殊情况需要救援,救援列车凭调度命令可以进入。
因此,正确的表述应该是:封锁区间施工时,**除指定的施工列车、路用列车或救援列车外**,其他任何车列或列车不得进入封锁区间。原题忽略了经批准允许进入的特殊车辆,故判断为错误。
题目纠错
车站值班员题库(官方)
相关题目
单选题
货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解,由()人员负责.
单选题
双线车站正线进站道岔的定位位置为().
单选题
特快货物班列车辆运行途中遇车辆空气弹簧故障时,运行速度不得超过().
单选题
编入货物列车的关门车数超过现车总辆数()时,须计算闸瓦压力,并填写制动效能证明书交与司机.
单选题
特快货物班列编挂关门车的辆数和位置按()办理.
单选题
线路坡度超过12‰的区段,单机挂车辆数不得超过().
单选题
编组超长列车须取得()的同意,跨局运行时,还应事先征得邻局同意,并按规定发布调度命令.
单选题
整列回送的客车底列车,辆数不得超过(),编入的客车车辆的最低标记速度必须符合该列车规定的最高运行速度要求.
单选题
车站(线路所)行车室、调度所配置的钟表时间,统一以北京时间为准,有关人员()进行一次时钟校对.
单选题
采用密接式车钩的旅客列车,在运行途中因故障更换15号过渡车钩后,运行速度不得超过().
