整列回送的客车底列车,辆数不得超过(),编入的客车车辆的最低标记速度必须符合该列车规定的最高运行速度要求.

列车须按规定编定车次.上行列车编为双数,下行列车编为单数.在个别区间,使用始发车次时,可与规定方向不符.

采用施工特定行车办法办理行车,引导接车并正线通过时,准许列车司机凭特定引导手信号的显示,以不超过20km/h速度进站.

采用施工特定行车办法办理行车时,施工开始前,车站须将正线进路开通,并对进路上所有道岔按规定加锁(集中联锁良好的道岔可在控制台上进行单独锁闭).

施工封锁前,通过施工地点的最后一趟列车前进方向为不大于6‰的上坡道时,列车调度员可根据施工负责人的请求,在调度命令中注明该次列车通过施工地点后再封锁区间.上述命令应抄交司机,该列车不得后退.

施工封锁前,通过施工地点的最后一趟列车前进方向为不大于6‰的上坡道时,列车调度员可根据施工负责人的请求,在调度命令中注明该次列车通过施工地点后即可开工(按自动闭塞法行车时可安排施工路用列车跟踪该次列车进入区间),列车到达前方站后,再封锁区间.上述命令应抄交司机,该列车不得后退.

站内封锁线路施工时,必须在线路封锁后,方可开工作业.

封锁区间施工时,必须在区间封锁后,方可开工作业.

封锁区间施工时,任何车列或列车不得进入封锁区间.

封锁区间施工时,车站值班员根据封锁或开通命令,在信号控制台或规定位置上揭挂或摘下封锁区间表示牌.

封锁施工时,施工负责人应确认已做好一切施工准备,按批准的施工计划(临时封锁区间抢修施工时除外),亲自或指派驻站联络员在车站《行车设备施工登记簿》内登记,向列车调度员申请施工.