采用密接式车钩的旅客列车,在运行途中因故障更换15号过渡车钩后,运行速度不得超过().

由车站交付的调度命令,车站值班员可使用调度命令无线传送系统或按规定使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备向司机转达.

有关行车人员必须执行列车调度员命令,服从调度指挥.

列车须按规定编定车次.上行列车编为双数,下行列车编为单数.在个别区间,使用始发车次时,可与规定方向不符.

采用施工特定行车办法办理行车,引导接车并正线通过时,准许列车司机凭特定引导手信号的显示,以不超过20km/h速度进站.

采用施工特定行车办法办理行车时,施工开始前,车站须将正线进路开通,并对进路上所有道岔按规定加锁(集中联锁良好的道岔可在控制台上进行单独锁闭).

施工封锁前,通过施工地点的最后一趟列车前进方向为不大于6‰的上坡道时,列车调度员可根据施工负责人的请求,在调度命令中注明该次列车通过施工地点后再封锁区间.上述命令应抄交司机,该列车不得后退.

施工封锁前,通过施工地点的最后一趟列车前进方向为不大于6‰的上坡道时,列车调度员可根据施工负责人的请求,在调度命令中注明该次列车通过施工地点后即可开工(按自动闭塞法行车时可安排施工路用列车跟踪该次列车进入区间),列车到达前方站后,再封锁区间.上述命令应抄交司机,该列车不得后退.

站内封锁线路施工时,必须在线路封锁后,方可开工作业.

封锁区间施工时,必须在区间封锁后,方可开工作业.

封锁区间施工时,任何车列或列车不得进入封锁区间.