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车站值班员题库(官方)
9,605
单选题

车站(线路所)行车室、调度所配置的钟表时间,统一以北京时间为准,有关人员()进行一次时钟校对.

A
每周一
B
每周三
C
每周五
D
每周日

答案解析

正确答案:A

解析:

题目解析 车站行车室、调度所等相关部门的钟表时间应该是准确同步的,以便协调列车的运行。根据题目中的信息,这些部门的钟表时间应该定期进行校对。根据选项中的周期,答案A(每周一)是正确的选择。这意味着每周一都需要进行一次时钟校对,以确保各个部门的钟表时间一致。

相关知识点:

车站调度钟表时,每周一要校准时

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相关题目

单选题

有关行车人员必须执行列车调度员命令,服从调度指挥.

单选题

列车须按规定编定车次.上行列车编为双数,下行列车编为单数.在个别区间,使用始发车次时,可与规定方向不符.

单选题

采用施工特定行车办法办理行车,引导接车并正线通过时,准许列车司机凭特定引导手信号的显示,以不超过20km/h速度进站.

单选题

采用施工特定行车办法办理行车时,施工开始前,车站须将正线进路开通,并对进路上所有道岔按规定加锁(集中联锁良好的道岔可在控制台上进行单独锁闭).

单选题

施工封锁前,通过施工地点的最后一趟列车前进方向为不大于6‰的上坡道时,列车调度员可根据施工负责人的请求,在调度命令中注明该次列车通过施工地点后再封锁区间.上述命令应抄交司机,该列车不得后退.

单选题

施工封锁前,通过施工地点的最后一趟列车前进方向为不大于6‰的上坡道时,列车调度员可根据施工负责人的请求,在调度命令中注明该次列车通过施工地点后即可开工(按自动闭塞法行车时可安排施工路用列车跟踪该次列车进入区间),列车到达前方站后,再封锁区间.上述命令应抄交司机,该列车不得后退.

单选题

站内封锁线路施工时,必须在线路封锁后,方可开工作业.

单选题

封锁区间施工时,必须在区间封锁后,方可开工作业.

单选题

封锁区间施工时,任何车列或列车不得进入封锁区间.

单选题

封锁区间施工时,车站值班员根据封锁或开通命令,在信号控制台或规定位置上揭挂或摘下封锁区间表示牌.

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