判断题
电务部门以及电务部门配合的垂直天窗作业,自施工开始时起至施工结束,均由电务人员操纵道岔和按钮.
A
正确
B
错误
答案解析
正确答案:A
解析:
**解析:**
在铁路营业线施工及维修作业中,涉及电务设备(如道岔、信号机等)的作业有着严格的安全管理规定。
1. **专业性与安全性原则**:道岔和信号按钮属于电务核心设备,其操作直接关系到行车安全和联锁关系的正确性。电务人员经过专业培训,熟悉设备性能、联锁逻辑及应急处理流程,由他们进行操作能最大程度确保设备状态符合施工要求,防止因误操作导致设备损坏或行车事故。
2. **垂直天窗作业特点**:垂直天窗是指上下行线路同时封锁进行的作业。在此期间,虽然行车停止,但可能涉及大量的设备调试、检修和试验工作。根据《铁路技术管理规程》及相关施工安全管理规定,在电务部门主导或配合的电务类垂直天窗作业中,为确保对电务设备的精准控制和安全防护,明确规定自施工开始至结束,道岔的转换、按钮的操作等均应由电务人员负责执行。车站值班员或其他非电务专业人员不得擅自操纵相关电务设备。
3. **责任界定**:由电务人员统一操纵,有利于明确安全责任主体,便于施工负责人与电务现场负责人之间的沟通协作,确保施工命令准确无误地转化为设备动作。
因此,题干所述“电务部门以及电务部门配合的垂直天窗作业,自施工开始时起至施工结束,均由电务人员操纵道岔和按钮”符合铁路施工安全管理的相关规定,表述是正确的。
相关知识点:
电务垂直天窗自管操纵道岔
题目纠错
车站值班员题库(官方)
相关题目
单选题
站界外移后,施工车辆在封锁地段的移动均按()作业办理.
单选题
向施工封锁区间开行两列路用列车,如果涉及两个单位时,施工路用列车的间隔不得小于()
单选题
无双向设备的双线区间封锁一条线路,在半自动闭塞区间,另一条线路上有反方向列车运行时,按()
单选题
无双向设备的双线区间封锁一条线路,在半自动闭塞区间,另一条线路上仅有正方向列车运行,按().
单选题
无双向设备的双线区间封锁一条线路,在自动闭塞区间,反方向行车,按()
单选题
无双向设备的双线区间封锁一条线路,在自动闭塞区间,正方向行车,按()
单选题
车站按“施工特定行车办法”显示特定引导手信号,列车以不超过()速度进站或通过.
单选题
纳入月度施工计划(含补充电文)的维修项目,施工计划下达后其组织实施按()的管理程序进行管理.
单选题
距既有线线路中心()范围内铁路营业线施工为邻近营业线范围.
单选题
车站值班员接到列车运行途中接触网弓网故障并停车的报告后,应立即扣停后续列车,不再向该区间放行列车,并通知邻线首列列车注意运行(范围按司机报告的故障地点前后各()确定).
