车站执行车机联控时，下列情况车站值班员应首先呼叫司机的是（）。

解析：的答案是A.正确。 解析：在涉及站内股道接触网隔离开关施工（维修）作业时，为了确保施工的安全性和可控性，需要在《行车设备施工登记簿》内登记清楚施工的影响范围，并在开通销记时注明隔离开关的开闭状态。这样做的目的是为了提供准确的信息和记录，以便其他相关人员能够正确了解施工情况，避免误操作或事故发生。因此，选项A正确。

解析：题目解析：各站接发超长列车的办法，由车务段统一规定。 答案：B 解析：这道题中的关键是理解"各站接发超长列车的办法"的规定主体。根据题目中的描述，办法是由"车务段"统一规定的。因此，如果选择A，即"正确"，就表示各个车站接发超长列车的办法是由车务段统一规定的，这与题目的描述不符。所以，正确答案是B，即"错误"。

解析：“非正常接发列车程序控制表”按照非正常接发列车车次、接发列车股道填写；按电话闭塞法行车时，“承认闭塞”“请求闭塞”“开通区间”栏内应填记电话记录号码；在听取进路汇报栏内应填写进路上有关道岔编号（道岔编号加小括弧为开通（），不加括弧为开通（）。 A.曲股，直股 B.直股，曲股 C.定位，反位 D.反位，定位 答案:A 答案解析：根据题目描述，按照非正常接发列车车次、接发列车股道填写，所以应该选择有关道岔编号的选项。根据选项，只有选项A中提到了曲股和直股，因此选择A作为答案。

解析：的答案是D，一般D类事故。 根据题目中的规定，运营时段正线擅自切除列车自动保护装置构成一般D类事故。

解析：题目要求判断三显示自动闭塞区段出站色灯信号机的显示，表示运行前方有一个闭塞分区空闲，从选项中选择正确的显示。答案B表示一个黄色灯光，这是因为黄色灯光在铁路信号系统中通常表示警告或准备停车，因此在这种情况下，一个黄色灯光表示前方有一个闭塞分区空闲，允许列车出发。

解析：车站相对方向不能同时接车时，接车顺序应遵循先客后货、先快后慢的原则。( ) 答案：A 正确 解析：这道题的答案是正确的。当车站的相对方向无法同时接车时，通常会采用先客后货、先快后慢的原则进行接车。这是因为旅客列车的运行具有时间性和客运保障的重要性，所以优先接纳旅客列车；而货物列车一般不具有严格的时间要求，因此可以相对后进行接车。

解析：的答案是AB。根据题目描述，非集中联锁车站的进站信号机和线路所通过的信号机，在列车进入接车线轨道区段后会自动关闭，而出站信号机则会在列车进入出站方面轨道区段后自动关闭。因此，正确答案是AB。

解析：题目解析：题目说的是路票应由车站值班员或指定的扳道员填写。根据题目的表述，答案是B，错误。因为题目并没有说明只有车站值班员或指定的扳道员可以填写路票，可能还有其他人可以填写。

解析：

解析：题目要求选择进站信号机外制动距离内进站方向的坡度是指什么坡度。根据常规的术语和定义，进站信号机外制动距离内的坡度是指换算坡度，即将实际坡度转换为相等效果的平均坡度。因此，选项 A：换算是正确答案。