×
单选题
车站执行车机联控时,下列情况车站值班员应首先呼叫司机的是().
A
接发超限列车
B
原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车
C
通过的货物列车变更到发线通过
D
正常接车
答案解析
正确答案：B
解析：
车站执行车机联控时，下列情况车站值班员应首先呼叫司机的是（）。 A.接发超限列车 B.原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车 C.通过的货物列车变更到发线通过 D.正常接车
答案解析：题目询问在车站执行车机联控时，何种情况下车站值班员应首先呼叫司机。选项B中描述了旅客列车由正线变更为到发线接车的情况，这种情况下需要与司机进行沟通和调整。其他选项描述的情况并没有明确要求呼叫司机。因此，选项B是正确答案。
相关知识点：
车机联控特殊情况先呼司机
题目纠错
相关题目
单选题
集中区推进或牵引车辆运行时,司机、调车指挥人、车站值班员(信号员)三方均参加调车进路联控.其中一方未参与联控时,要在查明原因后,方可开始作业
单选题
调车作业经过无扳道员扳动的道岔,需停车检查或扳动道岔时,调车指挥人须显示停车信号.
单选题
设有股道表示器等设备能确认开通股道的车站,要道还道时,可显示开通信号,不显示股道号码.
单选题
扳道员还道时,在确认进路道岔开通正确后,先显示股道号码,再显示道岔开通信号.
单选题
设有扳道员区域,如在运行中司机要道有困难,可要求调车组按规定要道.
单选题
设有扳道员区域,如在运行中调车组要道有困难,可要求司机按规定要道.
单选题
设有扳道员区域,推进车辆运行时,由调车组要道.
单选题
设有扳道员区域,单机或牵引车辆运行时,由调车组要道.
单选题
设有扳道员区域,单机或牵引车辆运行时,由司机要道.
单选题
在超过6‰坡度的岔线上禁止调车作业.
