A、正确
B、错误
答案：A
解析：题目解析：途中不更换机车仅更换司机时，每增加一个司机换乘站，始发站应多编制《列车编组顺序表》、《列车编组通知单》各1份。 答案：A（正确） 解析：根据题目描述，当途中不更换机车而只更换司机时，如果增加一个司机换乘站，始发站需要多编制《列车编组顺序表》和《列车编组通知单》各1份。这意味着始发站需要为新加入的司机提供相关的车辆编组信息和通知，以确保换乘站的工作顺利进行。因此，答案是正确的。
A、正确
B、错误
答案：A
解析：题目解析：途中不更换机车仅更换司机时，每增加一个司机换乘站，始发站应多编制《列车编组顺序表》、《列车编组通知单》各1份。 答案：A（正确） 解析：根据题目描述，当途中不更换机车而只更换司机时，如果增加一个司机换乘站，始发站需要多编制《列车编组顺序表》和《列车编组通知单》各1份。这意味着始发站需要为新加入的司机提供相关的车辆编组信息和通知，以确保换乘站的工作顺利进行。因此，答案是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目描述了出战信号机发生故障时的情况。在这种情况下，除了按规定交递行车凭证外，还需要预告司机并显示通缩手信号。根据这个描述，选项 A "正确" 是正确答案。
A. 一个绿色灯光
B. 一个黄色灯光
C. 一个红色灯光
D. 一个月白色灯光
解析：四显示自动闭塞区段发车进路色灯信号机显示（ ）——准许列车运行到次一架信号机之前准备停车。 A.一个绿色灯光 B.一个黄色灯光 C.一个红色灯光 D.一个月白色灯光 答案:B 答案选择B，一个黄色灯光。这是因为在四显示自动闭塞区段中，黄色灯光表示准许列车运行到次一架信号机之前准备停车。黄色灯光是一种警示信号，它告诉列车驾驶员需要减速并做好停车的准备。
解析：
解析：
A. 救援
B. 路用
C. 货物
D. 正方向
解析：双线一切电话中断按时间间隔法行车时,只准发出( )列车。 答案：D. 正方向 解析：根据题目中的条件"双线一切电话中断按时间间隔法行车时"，表示电话中断时采用时间间隔法进行行车。在这种情况下，只允许发出正方向的列车。因此，选项D. 正方向是正确的答案。
A. 专用线
B. 岔线
C. 段管线
D. 专用铁路
解析：在区间或站内接轨,通往路内外单位的专用线路是( )。 A. 专用线 B. 岔线 C. 段管线 D. 专用铁路 答案:B 解析：这道题涉及到通往路内外单位的专用线路。在铁路系统中，通往路内外单位的专用线路被称为岔线，因为它们分离出来并连接到主线。因此，正确答案是B.岔线。
解析：
A. 1000m
B. 800m
C. 400m
D. 200m
解析：题目解析 在列车运行速度不超过120 km/h的区段中，当预告信号机的显示距离不足400m时，预告信号机与其主体信号机的安装距离不得小于1000m。这是为了确保列车能够在预告信号机显示距离内做出减速和停车准备的反应。因此，选项A中的1000m是正确的答案。
A. 进站信号机
B. 车站
C. 正线出站信号机
D. 通过信号机
解析：在单线上，车站与车站间以进站信号机的中心线作为车站与区间的分界线。选项A的进站信号机指的是控制列车进站的信号机，由于单线上只有一个进站信号机，所以它的中心线可以作为车站与区间的分界线；选项B的车站是指具体的车站设施，不涉及车站与区间的分界；选项C的正线出站信号机是指列车离开车站时经过的信号机，不是用来划分车站与区间的分界线的；选项D的通过信号机是指列车在行驶过程中通过的信号机，也不是用来划分车站与区间的分界线。因此，选项A的进站信号机是正确的答案。
A. 200m
B. 300m
C. 400m
D. 500m
解析：跟踪出站调车最远距离的限制，主要是保证调车车列与区间退回的列车之间有（）的安全距离。[332020202] 答案: B. 300m 解析: 在铁路运输中，出站调车时需要保证与区间退回的列车之间有足够的安全距离，以防止发生碰撞事故。根据题目描述，选择B选项，即300米作为安全距离。
