遇下列哪些情况,车站值班员应首先呼叫列车司机()

这道题考查的是《铁路技术管理规程》及车站行车作业标准中关于**车机联控**（车站值班员与列车司机之间的通信联络的规定）。 ### 正确答案：B ### 解析： 根据铁路行车作业标准及车机联控相关规定，不同情况下的呼叫主体（谁先呼叫谁）有明确区分： 1. **选项 B：通过列车变为停车** * **规定**当原定为通过（不停车）的列车，因故需要改为在车站停车时，属于非正常行车情况或计划变更。为了确保司机及时知晓并采取措施制动停车，防止冒进信号或越过停车位置，**车站值班员必须主动、首先呼叫列车司机**，告知其变更指令。 * **结论**：符合题意。 2. **选项 A：列车直进侧出** 和 **选项 C：列车变更固定接车线路** * **规定**：在正常的接发列车作业中，如果列车是“直进侧出”或者“变更固定接车线路”，通常由**列车司机**在接近车站时，按照标准用语首先呼叫车站值班员，确认进路情况（例如：“××站，××次接近”）。车站值班员随后回复确认进路好了。 * **例外**：只有在进路未准备好或发生特殊情况时，值班员才会主动呼叫。但在常规的标准作业流程描述中，这两项通常归类为司机主动呼叫确认的场景，或者双方按标准程序互控，而非强调值班员“首先”呼叫的特例（相较于B选项的强制性主动通知）。 * **注意**：在某些具体的局集团公司细则中，对于“变更固定接车线路”也可能要求值班员主动通知，但相比之下，“通过变停车”是更典型、更紧急的需要值班员**首先**发起呼叫以防止事故的情况。在单选题中，B是最优解。 3. **选项 D：动车组及动车组检测列车、回送动车组列车** * **规定**：动车组列车的车机联控通常有专门的简化流程或基于CTCS系统的自动控制。一般情况下，动车组司机在接近车站时也会主动呼叫确认，或者按照特定的动车组联控标准执行，并不一概而论要求车站值班员在所有情况下都“首先”呼叫。 ### 总结记忆技巧： * **司机先叫**：正常进站、直进侧出、变更接车线（常规确认）、通过列车（正常通过）。 * **值班员先叫**：**通过变停车**（关键！防止司机没准备制动）、临时限速、引导接车、道岔故障等非正常或紧急变更情况。 因此，本题选 **B**。