确认列车制动主管贯通应在发车前（ ）min进行。

解析：题目解析：新型双层客车(盘形制动)每辆人力制动机的换算闸瓦压力为()。答案为C. 80kN。根据题目描述，新型双层客车采用盘形制动，每辆车的人力制动机的换算闸瓦压力为80kN。换算闸瓦压力是指用闸瓦的摩擦力来代替人力制动机产生的制动力，通过转化系数进行换算，而根据题目给出的信息，转化系数为80kN。

解析：题目解析 员工休丧假应填写《员工请（休）假、假审批表》，经车站站区长（C）同意，可休假。 解析：根据题目中给出的情境，“员工休丧假”需要填写一份请（休）假、假审批表，并且该表需要经过谁的同意才能生效。选项中，只有车站站区长拥有足够的权限和职责来批准员工的休丧假申请。

解析：的答案是D，表示一个月白色灯光。题目中提到接车进路、发车进路及接发车进路色灯信号机兼作调车信号机时，显示一个月白色灯光，这种信号的含义是准许越过该信号机进行调车。由于其他选项中没有提到月白色灯光，所以选项D是正确答案。

解析：车站两端咽喉区道岔很多，每副道岔被利用的程度不同，将其被占用时间最少的道岔称为咽喉道岔。( ) A.正确 B.错误 答案: B 解析: 这个答案是错误的。咽喉道岔指的是连接车站两端咽喉区的道岔中，被列车占用时间最长的道岔。被占用时间最少的道岔通常被称为"畅通道岔"，而不是咽喉道岔。

解析：在设有接触网的线路上，严禁攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业；如确需作业时，须在指定的线路上，将接触网停电接地并采取安全防护措施后，方准进行。 答案：A. 正确 解析：这道题目涉及在设有接触网的线路上进行作业的规定。根据题目的规定，严禁在车顶上攀登或在车辆装载的货物上进行作业。如果确实需要在这些位置进行作业，必须在指定的线路上将接触网停电接地，并采取安全防护措施。因此，答案为A，即正确。

解析：题目解析 题目询问补机由区间返回的凭证是什么。在铁路系统中，补机在返回区间之前通常需要携带凭证。这个凭证就是路票副页，它是补机返回区间的标志。因此，正确答案是 A.A.路票副页。

解析：题目解析 题目要求选择发布书面命令的内容。正确答案是D.正线开行工程车/调试车。这是一种特定类型的运营行动，需要明确发布书面命令以确保相关人员了解并按照规定执行。

解析：短期合同工及实习人员上岗前必须进行（ ）安全教育，培训考试合格后方可进入作业现场。 答案解析：选项A.三级。在这道题中，需要短期合同工及实习人员进行安全教育，培训考试合格后才能进入作业现场。根据常规实践，通常会对员工的安全教育进行分级，而“三级”往往表示较基础的、适合新员工的安全培训，所以A选项是正确的。

解析：在自动站间闭塞区段中，车站发出货物列车的行车凭证需要根据出站信号机显示的进行信号来确定。根据选项描述，只有D选项进行信号符合要求，因此答案选项为D。

解析：题目要求在遇到联控呼叫后未应答时，应再次呼叫；超过规定时机，应答方未听到呼叫时，应进行反呼。根据答案选项，我们需要选择一种合适的呼叫次数。根据题目要求，应该进行多次呼叫，而不是仅一次呼叫。从答案选项中，只有选项B.不少于三次符合要求，因为在遇到未应答情况下，再次进行三次呼叫可以增加呼叫的可靠性。