308.正线道岔(直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度:160km/h≥Vmax>120km/h的线路,不应小于( )m。

927.更换无缝道岔尖轨后,尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩应保持在( )。

926.更换护轨后,护轨平直段应正对辙叉有害空间。( )

925.拨出道岔旧基本轨时,应用撬棍插在基本轨螺栓孔内,将基本轨拨成与垫板倾斜45~60°的夹角,从基本轨内侧向外侧拨动,使轨底从滑床板内脱落后移出旧基本轨。( )

924.更换基本轨作业前应检查准备换入的基本轨状态、长度、类型、各孔眼位置、孔径,检查弯折点位置、矢度是否符合标准;检查两端轨缝、电务连接线孔是否打好。( )

923.更换辙叉应将换出的旧辙叉直接拨至轨道外侧,清理叉心部位枕面或垫板上的杂物;拨入新辙叉,调匀两端轨缝。在混凝土枕地段拨出旧辙叉,拨入新辙叉时,应将辙叉抬高后再拨出辙叉,避免碰伤螺栓。( )

922.更换道岔大部件作业,点前应将准备换入的尖轨、基本轨、辙叉放置在外侧轨枕头道床上。( )

921.更换辙叉作业,摆正辙叉位置,调整好轨距、查照间隔、护背距离,安装夹板,使夹板与钢轨接触良好,穿入并拧紧接头螺栓,并由工务人员打好导接线。( )

920.更换辙叉轨,基本轨作业,各部尺寸达标,联结零件齐全,作用良好,接头轨面和作用边错牙不超过2mm。( )

919.更换道岔大部件作业时,天窗时间结束而线路达不到开通条件,只要加强防护,不让列车进入,时间不超过20分钟可继续作业。( )

918.翻动尖轨、辙叉时,翻动前方应安排人员指挥。( )