920.更换辙叉轨,基本轨作业,各部尺寸达标,联结零件齐全,作用良好,接头轨面和作用边错牙不超过2mm。( )

正确

错误

正确答案：B

解析：

题目表述是更换辙叉轨、基本轨作业，各部尺寸达标，联结零件齐全，作用良好，接头轨面和作用边错牙不超过2mm。这是错误的。在铁路线路维护中，辙叉轨和基本轨的作用关系至关重要，如果接头轨面和作用边错牙超过规定范围，可能会导致列车行驶时出现问题，因此这个条件必须保证正确。

315.列车由直线进入曲线时,速度越高半径越大,离心力越小,作用在外轨的力越大。( )

314.在困难条件下,站线上的轨距加宽允许按( )递减。

313.两线路中心距离在5m以下的曲线地段,内侧曲线的超高不得小于( ),否则,必须根据计算加宽两线的中心距离。

312.曲线半径295m>R≥245m,曲线轨道轨距标准加宽( )。

311.线路速度120km/h,采用反向曲线变更线间距可不设缓和曲线的最小圆曲线半径为( )。

310.曲线半径R<195m,曲线轨道轨距标准加宽( )。

309.线路允许速度不大于120km/h,两曲线间缓和曲线的长度不得短于( )m。

308.正线道岔(直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度:160km/h≥Vmax>120km/h的线路,不应小于( )m。

307.线路速度100km/h,采用反向曲线变更线间距可不设缓和曲线的最小圆曲线半径为( )。

306.线路速度160km/h,采用反向曲线变更线间距可不设缓和曲线的最小圆曲线半径为( )。