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第十三届全国交通运输行业公路收费及监控员职业技能竞赛
3,791
多选题

限制通行现场处置工作各级稽核管理单位应根据本省实际制定()和()建立与路政、交警、公安等部门的()预防突发情况。

A
 处置方案
B
 预防拥堵
C
 应急处置预案
D
 联动机制

答案解析

正确答案:BCD

解析:

首先,我们来分析这个问题,它要求从给定的选项中选出适合填入题干空白处的正确答案。题干描述的是限制通行现场处置工作中,各级稽核管理单位应如何制定相关措施和建立与其他部门的协作关系来预防突发情况。

现在,我们来逐一分析选项:

A. 处置方案:虽然处置方案在应对突发情况时非常重要,但题干强调的是“制定”和“建立”的内容,以及与其他部门的协作关系。处置方案更多地是实施层面的内容,而非制定或建立的对象,因此A选项不完全符合题干要求。

B. 预防拥堵:在限制通行现场,预防拥堵是极其重要的一环。通过制定预防拥堵的措施,可以有效缓解交通压力,减少因拥堵而可能引发的突发情况。因此,B选项是符合题干要求的。

C. 应急处置预案:应急处置预案是针对可能发生的突发事件而预先制定的应对策略和措施。制定这样的预案可以确保在突发事件发生时,能够迅速、有序地进行应对,减少损失。这与题干中“制定”的内容相契合,所以C选项是正确的。

D. 联动机制:题干中提到“建立与路政、交警、公安等部门的()”,这里显然是指建立一种协作机制。联动机制正是为了实现不同部门之间的信息共享、协同作战而建立的,它对于快速、有效地应对突发情况至关重要。因此,D选项也是符合题干要求的。

综上所述,B选项“预防拥堵”、C选项“应急处置预案”和D选项“联动机制”都是题干所要求填入的正确答案。而A选项“处置方案”虽然重要,但不符合题干中“制定”和“建立”的语境。

所以,正确答案是BCD。

相关知识点:

限制通行有预案,部门联动防突发

第十三届全国交通运输行业公路收费及监控员职业技能竞赛

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