单选题
铁路货车段修时,底架中梁、侧梁腐蚀深度大于( )时堆焊、挖补或补强,大于()是挖补、截换或更换。
A
30,40
B
20,50
C
30,50
D
20,50
答案解析
正确答案:C
解析:
题目解析
题目中询问的是铁路货车段修理中关于底架中梁和侧梁腐蚀的处理深度标准。根据答案C的设定,当底架中梁、侧梁腐蚀深度大于30mm时,采取堆焊、挖补或补强措施;当腐蚀深度大于50mm时,采取挖补、截换或更换措施。选C是因为这个答案给出了两个不同深度的阈值,分别对应不同的维修方案。
题目纠错
铁路车辆钳工中级理论知识题库
相关题目
单选题
客车主要由车体、走行装置、()、制动装置和车内设备五大部分组成。
单选题
客车主要零部件需有( )的制造厂代号、制造年月标记。
单选题
客车轴承检修时,必须核对内圈、外圈、( )编号须一致,防止混装。
单选题
客车轴承检修时,必须核对内圈、保持架 、( )编号须一致,防止混装。
单选题
客车轴承检修时,保持架严重变形影响滚动时( )。
单选题
客车在曲线上的静偏倚量与曲线半径和( )有关。
单选题
客车为旅客服务类车辆包括行李车和( )。
单选题
客车外属出库车轮踏面擦伤及局部凹下测量其深度不得超过( )mm。
单选题
客车通过曲线时,车体的中央部偏向线路的( )。
单选题
客车速度标记涂打在( )位侧墙处。
