客车外属出库车轮踏面擦伤及局部凹下测量其深度不得超过（ ）mm。

**解析：** 根据中国铁路总公司发布的《铁路客车运用维修规程》及相关技术标准，对于客车车轮踏面的损伤限度有明确规定： 1. **外属出库标准**：客车在异地（外属）进行整备并准备出库运行时，其车轮踏面擦伤及局部凹下的深度不得超过 **1 mm**。这是为了确保列车在长距离运行中的安全性和平稳性，防止因车轮不圆顺导致车辆振动过大或损坏轨道设施。 2. **对比其他情况**： * 如果是本属出库（即在始发站所属车辆段出库），标准通常也是严格控制的，一般要求更高或相同。 * 在途中运行发现时，允许的临时限度可能会略有不同（例如某些情况下允许不超过 1.5mm 或 2mm 维持运行到终点站处理），但**出库**状态必须达到最佳技术状态，因此执行最严格的 1mm 标准。 **选项分析：** * **A. 1**：符合外属出库车轮踏面擦伤及局部凹下深度的最大允许值。 * B. 2：通常大于出库标准，可能是途中监控或入库检修的某些参考限值，但不适用于出库验收。 * C. 4：数值过大，严重超出安全范围。 * D. 6：数值极大，属于严重故障，必须立即停轮更换。 因此，正确答案是 **A**。