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单选题
客车通过曲线时，车体的中央部偏向线路的（ ）。
A
外方
B
内方
C
上方
D
下方
答案解析
正确答案：B
解析：
**解析：**
当客车（或任何铁路车辆）通过曲线轨道时，由于车辆转向架的中心销之间的距离（即车辆定距）大于转向架两轴之间的距离，且车体长度远大于曲线弦长，车体在几何上会呈现“割线”状态横跨在曲线上。
具体几何关系如下：
1. **几何原理**：将曲线轨道看作一段圆弧，车体两端位于圆弧上的两点，连接这两点的直线（弦）位于圆弧的内侧。因此，车体的中央部分自然会向曲线的圆心方向偏移，即偏向线路的**内方**。这种现象在铁路工程中称为“内偏”或“内侧偏移”。
2. **离心力影响**：虽然列车运行时会产生离心力使车体有向外倾斜的趋势（特别是在未设置超高或超高不足时），但题目询问的是车体中央部相对于线路平面的水平位置偏向，主要考察的是车辆通过曲线时的几何通过性特征。在标准铁路理论中，车体中部相对于轨道中心线是向内侧突出的，这也是为什么曲线地段需要加宽轨距或限制建筑限界的原因，以防止车体中部侵入邻线或碰撞隧道壁/站台。
因此，车体的中央部偏向线路的**内方**。
**正确答案：B**
题目纠错
铁路车辆钳工中级理论知识题库
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