降弓时通过释放气囊中的压缩空气，依靠受电弓的自重进行降弓。

救援动车组能够控制被救援动车组常用制动,整列救援列车无车辆空气制动切除时救援限速（ ）km/h,有车辆空气制动切除时救援限速（ ）km/h。

动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时，列车调度员必须确认动车组列车至后方站间已空闲，方可发布调度命令。司机根据调度命令，在动车组列车运行方向（折返）前端操作，列车改按隔离模式返回，运行速度不得超过（ ）km/h。

《运规》第256条：动车组在出段（所）前或折返地点停留出发前需要进行（）试验，一级检修作业后的动车组在出发前不再进行全部制动试验；动车组列车使用紧急制动停车后，开车前需进行（）试验；

技规第416条：动车组列车由区间返回时在动车组列车运行方向（折返）前端操作，列车改按隔离模式返回，运行速度不得超过（） km/h。

技规第415条列车在区间退行：在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下，难以辨认信号时，列车（）。

PIS故障按相关应急处置要求粘贴车厢号不干胶后，要确保粘贴位置及粘贴的车厢号数正确，同时提交( )的181D故障。 同时随车机械师出库时做好故障复查，确认有无PIS相关故障，确认有无粘贴车厢号不干胶的情况。

《铁路交通事故调查处理规则》中一般D21指的是什么？

根据《铁路动车组运用维修规程》请简述动车组通过检修、检测设备的限速规定。

CRH6A-A动车组电机传动端预警温度值是（ ）。

CRH6A-A动车组HMI屏报：牵引变压器油温过高2（1555）的故障原因，且故障后封锁逆变器。