CRH6A-A型动车组在超过（）牵引力时自动缓解保持制动，开始移动

CRH6A-A型动车组发生“SCCU-MVB通信故障”时，将故障车对应的配电盘中的[SCCU 电源1]、 [SCCU 电源2]断路器断开15s再投入。

CRH6A-A型动车组全编组空气压缩机工作不停机时，断开全列[压缩机同步]断路器。总风压达到880kPa时，如还有空压机工作，则再将该车[辅助空气压缩机]断路器断开后维持运行。

CRH6A-A型动车组，日期为单号时，1号车为M空压机，4号车为S空压机；日期为双号时，1号车为S空压机，4号车为M空压机。

CRH6A-A型动车组不明原因紧急制动应急处置错误的是（）。

CRH6A-A型动车组需要断开【牵引变流器1】断路器进行复位处置的故障不包括（）。

CRH6A-A型动车组高压隔离开关不动作因应急处置描述错误的是（）。

CRH6A-A型动车组受电弓升起无法降下应急处置错误的是（）。

CRH6A-A型动车组发生“过分相重故障”不需要断（）断路器进行复位。

各单位要健全完善班组长队伍管理相制度，形成培养选拔、考核激励、晋升淘汰工作机制；要严把入口，畅通出口，注重从院校毕业生、技术骨干中选拔任用班组长，改善班组长队伍的年龄和文化结构。

班组长负责带领、组织班组成员完成生产任务、保证运输安全，在班组管理中负有管生产、管安全、管服务、管质量、管思想的重要职责。