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暴雨、大雪天气，对站停超过 40 分钟的交路，下客完毕后机械师联控列车长通知司机进行集控关门，在接到车站通知即将上客时，列车长通知司机集控开门
成铁辆〔2022〕197 号 关于印发《中国铁路成都局集团有限公司动车组列车车辆故障应急处置办法》的通知执行日期是（）。
成铁辆〔2022〕197 号第三十三条 转向架结冰发生晃车或车体振动等异常情况，随车机械师要及时向司机提出限速 160km/h 及以下运行，降速后异常情况仍未消除，按 40km/h 逐级降速直至消除，维持运行至前方站申请更换车体
成铁辆〔2022〕197 号第二十九条客室应急车窗外片玻璃破损时，限速 200km/h 运行至前方办客站处理，使用胶带固定防护后方可维持限速 200km/h 完成当日运行交路，在具备条件的车站更换车底。
成铁辆〔2022〕197 号第二十九条 客室普通车窗外片两层玻璃均破损时，时速 300～350km/h动车组可限速（）、时速200～250km/h动车组可限速（）完成当日运行交路或在具备条件的车站更换车底
成铁辆〔2022〕197 号第二十九条 车窗、司机室前照灯玻璃破损导致车厢密封失效的，随车机械师应通知司机限速 160km/h 运行，有脱落风险的申请在前方站停车进行防护处理，由司机报告列车调度员（车站值班员），在具备条件的车站更换车底
成铁辆〔2022〕197 号第二十八条 动车组运行途中，司机发现全列无牵引时，立即报告列车调度员并通知随车机械师。司机、随车机械师按车载信息监控装置的提示及应急指导要求进行处置。动车组可维持惰力运行至前方站时，司机报告列车调度员（车站值班员），列车调度员安排前方站停车；动车组不能继续运行时按规定请求救援
成铁辆〔2022〕197 号第二十五条 动车组车顶高压异物需登顶处置时，随车机械师负责按规定流程申请、销记登顶作业及验电作业；供电人员负责根据作业区域做好接地杆挂设和撤除，并协助随车机械师做好登顶及异物清除作业，在车站处置且供电人员未到达时，由车站负责安排人员协助
成铁辆〔2022〕197 号第二十五条随车机械师发现受电弓折断、移位、挂异物及其他高压配件损伤严重而无法独自处理时，应通过司机向列车调度员（车站值班员）申请支援
成铁辆〔2022〕197 号第二十五条随车机械师登顶作业安全注意事项:（）、（）、（）
