成铁辆〔2022〕197 号第二十九条客室应急车窗外片玻璃破损时，限速 200km/h 运行至前方办客站处理，使用胶带固定防护后方可维持限速 200km/h 完成当日运行交路，在具备条件的车站更换车底。

CRH6A-A动车组进行制动切除时，仅操作风阀，未操作紧急短路旋钮，车组施加制动时可能报出（ ）故障

CRH6A-A动车组和复兴号动车组一样设置有BP救援转换装置，用于（ ）。

CRH6A-A动车组齿轮箱壁点温与（ ）其它非故障轴齿轮箱壁平均值比较温差大于（ ），则判断为真报警。

CRH6A-A动车组被救援时（ ）风阀未打开会造成制动无法缓解。

CRH6A-A动车组被机车救援单管救援时不需要操作的阀为（ ）。

CRH6A-A动车组报出制动力不足故障行车方式为（ ）。

CRH6A-A动车组报出制动控制装置制动不缓解（3035）故障现象为（ ）。

CRH6A-A动车组报出制动控制装置故障行车方式为（ ）。

CRH6A-A动车组报出实时轴温装置通讯失败（9102，9104），行车方式为（ ）。

CRH6A-A动车组报出实时轴温主机故障(9101，9103)，行车方式为（ ）。