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内勤助理值班员必知必会

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内勤助理值班员必知必会

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多选题

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（）可不使用调车作业通知单。

A、企业自备机车进入站内交接线整列取送作业

B、列车在到达线路内拉道口、对货位

C、直接后部摘车

D、本务机车（包括重联机车、补机）摘挂及转线

答案：ABCD

内勤助理值班员必知必会

发车前，必须亲自或通过有关人员确认影响进路的调车作业已经停止后，方可（）。

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由引导人员接车时，应在( )，显示引导手信号接车。

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半自动闭塞区段，发现尾部软管未吊起时，对停车列车，应根据列车调度员的口头指示，对尾部车号确认列车整列到达后，方准开通区间并补吊软管

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调车指挥人确认具备动车条件后，方准向机车显示起动信号。司机确认调车指挥人的起动信号（或指令），牵引或单机运行时还要确认地面信号显示正确后，方可动车。遇天气恶劣或地处曲线推进车列瞭望困难，调车领导人可指派连结员或胜任人员中转信号。

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装备CTCS-2级列控车载设备的动车组应装设LKJ设备。

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列车超过实际到达线有效长度时，列车到达时分以（）时分为准。

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旅客列车列尾装置尾部主机的（）、风管及电源的连结与摘解，由车辆部门负责。

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由于设备或业务量关系，除布置进路（包括听取进路准备妥当的报告）外，其他各项工作可指派助理值班员、信号员或扳道员办理。

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发现旅客列车尾部标志灯光熄灭时，通知（）进行处理。

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在接触网支柱及距接触网带电部分( ) mm范围内的金属结构物须接地。

题目内容

(

多选题

)

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内勤助理值班员必知必会

（）可不使用调车作业通知单。

A、企业自备机车进入站内交接线整列取送作业

B、列车在到达线路内拉道口、对货位

C、直接后部摘车

D、本务机车（包括重联机车、补机）摘挂及转线

答案：ABCD

相关题目

发车前，必须亲自或通过有关人员确认影响进路的调车作业已经停止后，方可（）。

A. 开放出站信号机

B. 准备进路

C. 交付行车凭证

D. 发车

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由引导人员接车时，应在( )，显示引导手信号接车。

A. 企业规定地点

B. 规定地点

C. 引导员接车地点标处

D. 站细规定点

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半自动闭塞区段，发现尾部软管未吊起时，对停车列车，应根据列车调度员的口头指示，对尾部车号确认列车整列到达后，方准开通区间并补吊软管

A. √

B. ×

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A. √

B. ×

点击查看答案

装备CTCS-2级列控车载设备的动车组应装设LKJ设备。

A. √

B. ×

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列车超过实际到达线有效长度时，列车到达时分以（）时分为准。

A. 第一次停车

B. 进站信号机内方

C. 出站信号机内方

D. 达到警冲标内方

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旅客列车列尾装置尾部主机的（）、风管及电源的连结与摘解，由车辆部门负责。

A. 安装

B. 安装与摘解

C. 摘接

D. 安装与摘接

点击查看答案

由于设备或业务量关系，除布置进路（包括听取进路准备妥当的报告）外，其他各项工作可指派助理值班员、信号员或扳道员办理。

A. √

B. ×

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发现旅客列车尾部标志灯光熄灭时，通知（）进行处理。

A. 列车调度员

B. 车站值班员

C. 列车乘务员

D. 车辆乘务员

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在接触网支柱及距接触网带电部分( ) mm范围内的金属结构物须接地。

A. 3500mm

B. 2000mm

C. 5000mm

D. 1000mm

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（ ）可不使用调车作业通知单。

（）可不使用调车作业通知单。