A、列车调度员
B、计划调度员
C、机车调度员
D、值班主任
答案：D
A、列车调度员
B、计划调度员
C、机车调度员
D、值班主任
答案：D
A. √
B. ×
A. 货物列车在站内停车时，尾部应保持距反向出站信号机不少于15米。特殊情况尾部距离不能满足时，司机报告车站值班员。该列车发车作业（自出站信号开放时起至该列车开车时止）不得与该列车尾部因缓解影响相关进路的接发列车、调车作业同时办理。
B. 列车冒进出站信号机时，应按车站值班员的指示退回，待开放出站信号机后，方准列车开往区间。如不能退回且不能开放出站信号时，须停止基本闭塞法改用电话闭塞法。
C. 引导接车时，列车以不超过20 km/h速度进站，并做好随时停车的准备。由引导人员接车时，应在引导员接车地点标处（未设的，引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标外方），显示引导手信号接车。列车头部越过引导信号，即可关闭信号或收回引导手信号。
D. 进站、出站、进路及线路所通过信号机发生故障时，应置于关闭状态，进站信号机及线路所通过信号机发生不能关闭的故障时，应将灯光熄灭或遮住。
A. 《站细》
B. 《技规》
C. 《行规》
D. 《行细》
A. 在区间内停车工作的列车(救援列车除外）
B. 开往区间岔线的列车
C. 挂有须由区间内返回后部补机的列车
D. 列车无线调度通信设备故障的列车
A. √
B. ×
A. √
B. ×
A. 《站细》规定
B. 企业规定
C. 规定
D. 合适
A. √
B. ×
A. 车站
B. 线路所所划分的(区间）
C. 自动闭塞区间的通过信号机所划分的闭塞分区
D. 所间区间
A. √
B. ×
