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内勤助理值班员必知必会

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内勤助理值班员必知必会

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单选题

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进站及接车进路色灯信号机，均应设（）信号。

A、预告

B、复示

C、引导

D、接近

答案：C

内勤助理值班员必知必会

进路表示器在其主体信号机开放时点亮，用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车，不能独立构成信号显示。

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下列哪些情况禁止跟踪出站调车（）

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特定引导手信号显示方式：昼间为展开绿色信号旗高举头上左右摇动，夜间为绿色灯光高举头上左右摇动

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进入区间岔线的列车或在区间内装卸作业，禁止按出站调车办理。

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车钩防跳插销的插设：有列检作业的车站由列检人员负责，无列检作业的中间站，连挂处由连挂人员负责。

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按施工特定行车办法办理行车时，在列车到达邻站、区间开通后，车站对该次列车的路票划“×”作废。作废路票由车站保管半年。

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接发旅客列车时，与接发列车进路没有（）的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车。

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调车指挥人确认具备动车条件后，方准向机车显示起动信号。司机确认调车指挥人的起动信号（或指令），牵引或单机运行时还要确认地面信号显示正确后，方可动车。遇天气恶劣或地处曲线推进车列瞭望困难，调车领导人可指派连结员或胜任人员中转信号。

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自动闭塞区段（三显示），由未设出站信号机的线路上发车，行车凭证为（）。

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故障按钮的使用站，使用前必须与邻站联系，共同做到（）。

题目内容

(

单选题

)

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内勤助理值班员必知必会

进站及接车进路色灯信号机，均应设（）信号。

A、预告

B、复示

C、引导

D、接近

答案：C

相关题目

进路表示器在其主体信号机开放时点亮，用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车，不能独立构成信号显示。

A. √

B. ×

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下列哪些情况禁止跟踪出站调车（）

A. 夜间或昼间天气不良时

B. 站外600m距离内有隧道的车站

C. 调车机车往站外方向推进运行时

D. 站间距离在6km及其以下的区间

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特定引导手信号显示方式：昼间为展开绿色信号旗高举头上左右摇动，夜间为绿色灯光高举头上左右摇动

A. √

B. ×

点击查看答案

进入区间岔线的列车或在区间内装卸作业，禁止按出站调车办理。

A. √

B. ×

点击查看答案

车钩防跳插销的插设：有列检作业的车站由列检人员负责，无列检作业的中间站，连挂处由连挂人员负责。

A. √

B. ×

点击查看答案

按施工特定行车办法办理行车时，在列车到达邻站、区间开通后，车站对该次列车的路票划“×”作废。作废路票由车站保管半年。

A. √

B. ×

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接发旅客列车时，与接发列车进路没有（）的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车。

A. 隔开设备或脱轨器

B. 隔开设备

C. 脱轨器

D. 平行进路

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A. √

B. ×

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自动闭塞区段（三显示），由未设出站信号机的线路上发车，行车凭证为（）。

A. 调度命令

B. 绿色许可证

C. 路票

D. 红色许可证

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故障按钮的使用站，使用前必须与邻站联系，共同做到（）。

A. 确认设备故障

B. 确认列车没有出发

C. 确认区间空闲

D. 确认列车整列到达

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进站及接车进路色灯信号机，均应设（ ）信号。

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