A、√
B、×
答案：B
A、√
B、×
答案：B
A. √
B. ×
A. √
B. ×
A. 实行机车全区段前后推挽运行的列车，不挂列尾装置。
B. 除按半自动闭塞法行车的区段外，列车运行区段内无长大下坡道且运行区间在3个及以下的小运转列车经列车调度员准许并下达调度命令，可不挂列尾装置。
C. 半自动闭塞区段，因特殊编组要求或不具备倒编换挂条件的货物列车，且列车尾部为提钩杆作用不良、客车、特种车等无法加挂列尾主机的特殊机车车辆，车站应提前报告列车调度员，由列车调度员下达调度命令，可不挂列尾装置。
D. 军用列车因指定编组等特殊要求，且列车尾部为提钩杆作用不良、客车、特种车等无法加挂列尾主机的特殊机车车辆，车站应提前报告列车调度员，经调度值班主任批准，并由列车调度员下达调度命令，可不挂列尾装置。
A. √
B. ×
A. 0.05
B. 0.1
C. 0.12
D. 0.06
A. 立即呼停列车
B. 视为无效信息
C. 报告列车调度员
D. 按非正常行车办理
A. 利用天窗施工、维修作业
B. 单机附挂车辆
C. 车站使用故障按钮、总辅助按钮
D. 变更列车径路
A. 确认车辆无抱闸迹象的，列车正常运行
B. 确认人力制动机拧紧，踏面无熔渣，松开人力制动机，拉动缓解阀制动缸活塞杆能缩回的，正常运行
C. 确认人力制动机无拧紧，踏面有熔渣，拉动缓解阀制动缸活塞杆能缩回的，则关闭截断塞门（关门车位置需符合相关要求），拉缓解阀排尽副风缸余风，继续运行至前方有列检车站，通知列检处理正常运行
D. 确认人力制动机处于缓解状态，拉动缓解阀排尽副风缸余风，确认制动缸活塞杆不能缩回的，直接将车辆甩下，通知车辆部门派员处理
A. 列车调度员
B. 计划调度员
C. 机车调度员
D. 值班主任
A. 工作人员发现有扒乘人员应报告车站值班员，车站值班员报告列车调度员
B. 列车到达、尚未出发的列车应安排在本站停车处理
C. 对通过列车或区间运行的列车（含旅客列车）应安排前方站停车处理
D. 接触网线路需登顶处理时需机车降弓、接触网停电的情况下处理，无需供电人员现场配合
