停留车组辆数在20辆(客车6辆)及其以下时，须拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋牢靠固定。

接触网带电部分至固定接地物的距离，不小于( ) mm。

需停电进行的区间装卸车，装卸车单位须事先通知（ ）派人监护作业。

旅客列车列尾装置尾部主机的（ ）、风管及电源的连结与摘解，由车辆部门负责。

遮断信号机和半自动闭塞、自动站间闭塞区段线路所通过信号机，设（ ）信号机。

遇天气恶劣，信号机显示距离不足（ ）米时，司机或车站值班员应立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。

旅客列车在途中摘挂车辆时，车辆的摘挂和软管摘结，由（ ）负责。

进站（接车进路）信号机开放后，在不足《站细》规定开放信号时间内，除危及行车和人身安全时，（ ）关闭进站（进路）信号、变更进路。

进站及接车进路色灯信号机，均应设（ ）信号。

手摇把使用完毕后，使用单位应及时归还、销记。（ ）共同确认手摇把数量、编号正确后，由车站加锁、电务加封。

因临时停电、轨道电路瞬间故障，使已开放的信号恢复定位而造成列车冒进信号时，列车冒进出站信号，如进路未解锁，列车不必退回，由车站发车人员向司机说明并（ ）后，重新发车，列车即可继续运行。