车站值班员必须保证有不间断接车的空闲线路。

进站（接车进路）信号机开放后，在不足《站细》规定开放信号时间内，除危及行车和人身安全时，（ ）关闭进站（进路）信号、变更进路。

进站及接车进路色灯信号机，均应设（ ）信号。

手摇把使用完毕后，使用单位应及时归还、销记。（ ）共同确认手摇把数量、编号正确后，由车站加锁、电务加封。

因临时停电、轨道电路瞬间故障，使已开放的信号恢复定位而造成列车冒进信号时，列车冒进出站信号，如进路未解锁，列车不必退回，由车站发车人员向司机说明并（ ）后，重新发车，列车即可继续运行。

使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证为出站或通过信号机显示的（）信号。

线路坡度超过（ ），长度为5km及以上为长大下坡道。

按施工特定行车办法行车时，引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过（ ）km/h速度进站。

下列情况需要发布调度命令的有（ ）。

旅客列车仅在正方向区间的线路封锁施工、发生（ ）或因事故中断行车等特殊情况下，经铁路局调度所值班主任准许，方可反方向运行。

（ ）钩以上的调车作业，调车领导人使用调车作业通知单（中间站应使用附有示意图的调车作业通知单）编制调车作业计划后下达给司机。