试题通

试题通

APP下载

>

城市轨道交通线路与站场

试题通

搜索

城市轨道交通线路与站场

题目内容

(

判断题

)

渡线是为沟通两条独立运营线而设置的连接线，为两线车辆过线服务。

A、正确

B、错误

答案：B

解析：

联络线是为沟通两条独立运营线而设置的连接线，为两线车辆过线服务。

试题通

城市轨道交通线路与站场

试题通

轨道结构应具有足够的强度、稳定性、耐久性、绝缘性及适量弹性，且养护维修量小，以确保列车安全运行和乘客舒适。

点击查看题目

为避免出现车轮脱轨、车钩脱钩等情况，当坡度代数差等于或大于千分之二时，两相邻坡段的坡度代数差等于或大于千分之二时，应设圆曲线形的（）连接，把折线断面平顺地连接起来，以保证行车安全和平稳。

点击查看题目

楼梯一般采取26度——34度倾角，单向通行其宽度不小于1.8米，双向通行其宽度不小于2.4米。当宽度大于三3.6米时，应设置中间扶手，且每个梯段不宜超过18步。

点击查看题目

辅助线是为保证正线运营而配置的，一般可以载客运行。

点击查看题目

《城市快速轨道交通工程项目建设标准》的有关规定，设计年限分为初期、近期和远期。其中远期为建成通车后（）。

点击查看题目

在所有换乘方式中，站厅换乘的换乘能力最小。

点击查看题目

停车线长度包括（）、考虑列车停车安全防护距离和信号系统控制要求的道岔信号区段长度

点击查看题目

车站按线路的修建位置和担负运营功能分为端点站、中间站、（）和大型换乘中心。

点击查看题目

绘制单渡线、八字形渡线和交叉渡线的示意图。

点击查看题目

城市轨道交通正线的最大坡度宜采用（）

点击查看题目

>

>

城市轨道交通线路与站场

题目内容

(

判断题

)

手机预览

试题通

城市轨道交通线路与站场

渡线是为沟通两条独立运营线而设置的连接线，为两线车辆过线服务。

A、正确

B、错误

答案：B

解析：

联络线是为沟通两条独立运营线而设置的连接线，为两线车辆过线服务。

相关题库:

城市轨道交通线路与站场

试题通

分享

试题通

试题通

城市轨道交通线路与站场

相关题目

轨道结构应具有足够的强度、稳定性、耐久性、绝缘性及适量弹性，且养护维修量小，以确保列车安全运行和乘客舒适。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

为避免出现车轮脱轨、车钩脱钩等情况，当坡度代数差等于或大于千分之二时，两相邻坡段的坡度代数差等于或大于千分之二时，应设圆曲线形的（）连接，把折线断面平顺地连接起来，以保证行车安全和平稳。

点击查看答案

楼梯一般采取26度——34度倾角，单向通行其宽度不小于1.8米，双向通行其宽度不小于2.4米。当宽度大于三3.6米时，应设置中间扶手，且每个梯段不宜超过18步。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

辅助线是为保证正线运营而配置的，一般可以载客运行。

A. 正确

B. 错误

解析：

辅助线是为保证正线运营而配置的，一般不行驶载客车辆的。

点击查看答案

《城市快速轨道交通工程项目建设标准》的有关规定，设计年限分为初期、近期和远期。其中远期为建成通车后（）。

A. 第三年

B. 第十年

C. 第二十五年

D. 第三十年

点击查看答案

在所有换乘方式中，站厅换乘的换乘能力最小。

A. 正确

B. 错误

解析：

在所有换乘方式中，上下层站台换乘的换乘能力最小。

点击查看答案

停车线长度包括（）、考虑列车停车安全防护距离和信号系统控制要求的道岔信号区段长度

点击查看答案

车站按线路的修建位置和担负运营功能分为端点站、中间站、（）和大型换乘中心。

点击查看答案

绘制单渡线、八字形渡线和交叉渡线的示意图。

点击查看答案

城市轨道交通正线的最大坡度宜采用（）

A. 千分之十

B. 千分之二十

C. 千分之三十

D. 千分之四十

点击查看答案

试题通app下载

类似热门题库

宁客列车长知识题库

桥隧工定职考试题

出租汽车驾驶员练习题库

铁路信号工（普速）车站与区间信号设备维修高级理论知识

2-2_A320题库新试题导入练习

1-2_A320题库新试题导入练习

2017年规章题库试题练习

4.铁路电力线路工理论题库及答案

铁路知识练习题库

乘务检车员（二星）题库

智能导入

最新题库

试题通小程序

试题通app下载

©2016-2023.南通佰易网络科技有限公司
苏ICP备16028519号-2 苏公网安备32061102000302