市域快速铁路一般和干线铁路设有联络线，线路设施与干线铁路基本相同，设备与干线铁路相同，线路大多建在地面，部分建在地下或高架。其服务对象以城市公共交通客流，即短途、通勤旅客为主。

一般应使站厅有付费区和非付费区的功能，区别于高架车站，地下车站多采用双层设计，站台层在下方，站厅层在上方。

站厅是用于售票、检票，布置部分服务与控制设备的场所，其布局方式主要取决于车站的售检票方式（人工、半自动和自动售、检票）。

换乘方案选择时要以满足换乘客流功能需要为第一位，除应满足换乘时间短、换乘能力大等基本功能外，还应考虑客流组织、工程实施等因素。

ATO主要用于对列车驾驶进行防护，对与安全有关的设备或系统实行监控，实现列车间隔保护、超速防护等功能。

站台直接换乘有两种方式，（____）和上下层站台换乘。

（____）是指换乘设施在单位时间内能够通过的换乘客流量。

辅助线主要包括（____）、停车线、渡线、存车线、车辆段出入线、安全线、联络线等。

安全线的有效长度一般不小于（ ）m

折返线还可以起到临时停放列车的作用，以实现列车的合理调度和正常运行。(

折返线上增设检查坑和相应设施时，可作为夜间停放列车的存车线使用。