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半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设( )机车信号。

A、连续式

B、接近连续式

C、点式

D、持续式

答案：B

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电流的方向规定为( )的方向。

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牵引缓冲装置的用途是将机车与车辆连接或分离，在运行中传递牵引力，缓和及衰减牵引力与制动力的变化，具有连接、牵引和缓冲的作用。

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CRH2型200km／h动车组解编按钮是进行动车组解编操作及强制关闭前端罩盖时使用的。

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在列车运行速度不超过120km/h的区段，当两架信号机间的距离小于( )时，前架信号机的显示，必须完全重复后架信号机的显示。

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货物列车制动后速度降至( )以下时，不应缓解列车制动。

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在金属材料的机械性能中，材料经多次交变载荷的作用不致破坏的性能，称为金属材料的( )。

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列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结，由( )负责。

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机务行车安全管理必须坚持分级管理、逐级负责的原则，充分发挥各级职能作用。

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指导司机技术业务的鉴定每( )一次。

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当自阀手柄置于紧急制动位时，列车管的压力空气首先通过( )迅速向大气排风，从而达到紧急制动的目的。

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半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设( )机车信号。

A、连续式

B、接近连续式

C、点式

D、持续式

答案：B

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电流的方向规定为( )的方向。

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B. 负电荷运动

C. 正电压的方向

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牵引缓冲装置的用途是将机车与车辆连接或分离，在运行中传递牵引力，缓和及衰减牵引力与制动力的变化，具有连接、牵引和缓冲的作用。

A. 正确

B. 错误

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CRH2型200km／h动车组解编按钮是进行动车组解编操作及强制关闭前端罩盖时使用的。

A. 正确

B. 错误

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在列车运行速度不超过120km/h的区段，当两架信号机间的距离小于( )时，前架信号机的显示，必须完全重复后架信号机的显示。

A. 300m

B. 400m

C. 500m

D. 600m

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货物列车制动后速度降至( )以下时，不应缓解列车制动。

A. 10km/h

B. 15km/h

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在金属材料的机械性能中，材料经多次交变载荷的作用不致破坏的性能，称为金属材料的( )。

A. 弹性

B. 冲击韧性

C. 蠕变强度

D. 疲劳强度

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列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结，由( )负责。

A. 列检人员

B. 机车乘务员

C. 调车作业人员

D. 车辆乘务员

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机务行车安全管理必须坚持分级管理、逐级负责的原则，充分发挥各级职能作用。

A. 逐级管理、分级负责

B. 分级管理、分级负责

C. 逐级管理、逐级负责

D. 分级管理、逐级负责

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指导司机技术业务的鉴定每( )一次。

A. 一个月

B. 三个月

C. 半年

D. 一年

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当自阀手柄置于紧急制动位时，列车管的压力空气首先通过( )迅速向大气排风，从而达到紧急制动的目的。

A. 自阀调整阀

B. 分配阀紧急部

C. 自阀放风阀

D. 分配阀紧急部与放风阀同时动作

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