练习中心
顺序练习
按照章节顺序依次练习所有题目,适合系统学习
组卷考试
随机抽取题目进行练习,适合巩固知识和检验学习效果
错题重做
针对做错的题目进行重点练习,强化薄弱环节
章节练习
选择特定章节进行练习,针对性提升某一知识点
收藏题目
集中练习收藏的重点题目,加深理解和记忆
考试记录
按题型或难度进行专项练习,突破学习瓶颈
题型练习
按照章节题型获取题目练习,适合系统学习
小练习
随机抽取题目练习
高频错题
按题目做错次数,加深记忆
题目预览
单选题
二轴转向架固定轴距较小,( )通过能力比三轴转向架要好。
A
曲线
B
上坡
C
下坡
D
隧道
单选题
高速电力机车弹簧悬挂普遍采用( )悬挂。
A
一系
B
两系
C
板弹簧
D
圆弹簧
单选题
当自阀手柄置于紧急制动位时,列车管的压力空气首先通过( )迅速向大气排风,从而达到紧急制动的目的。
A
自阀调整阀
B
分配阀紧急部
C
自阀放风阀
D
分配阀紧急部与放风阀同时动作
单选题
JZ-7型空气制动机分配阀的( ),当列车管减压量大或降压至零时,能使降压风缸空气压力保持在280~340kPa之间。
A
充气阀
B
一次缓解逆流止回阀
C
转换盖板
D
保持阀
单选题
二极管阳极与阴极间的电压和流过二极管的电流之间的关系称为( )特性。
A
单向
B
电压
C
伏安
D
电流
单选题
晶闸管有P、N、P、N四层结构,( )PN结。
A
2个
B
3个
C
4个
D
5个
单选题
常用限压阀由限压状态自动转换为正常状态是通过紧急限压阀的( )进行的。
A
缓解
B
限压
C
制动
D
其他
单选题
自阀常用制动区,列车管的减压量是由( )来决定的。
A
中继阀
B
工作风缸
C
作用风缸
D
均衡风缸
单选题
不控整流就是( )不受控制信号调节的整流变换。
A
输入电压
B
输出电压
C
输入电流
D
输出电流
单选题
当自阀手柄置于过充位、运转位时,调整阀处于充气状态。此时,调整阀凸轮得到一个相应的升程,推动调整阀柱塞左移,压缩供气阀弹簧,供气阀的开放是通过( )的移动而实现的。
A
调整阀座
B
供气阀
C
排气阀
D
调整阀柱塞