相关题目
案例回顾：2010年7月5日上海地铁二号线车门夹人伤亡事故
2010年7月5日18时16分，上海地铁2号线中山公园站， 21411次列车关门时，一名中年女乘客在车将手伸进车门欲强行上车手腕被夹，车站工作人员帮助该乘客向外拽拉，但未消除夹人现象，列车动车后，造成该乘客与安全护栏撞击，并跌落在站台上受伤抢救无效死亡？
事故原因：1、由于车门本身的缺陷加之使用时间过长，导致夹住乘客手腕时没有自动停止关门动作并报警？2、中山公园站的站台为内曲线，从司机室最远只能瞭望到3至4节车厢，后面四节车厢及站台无法看到，导致司机未发现夹人？3、车站发现后未及时采取与司机联控或设置紧急停车的措施？
问题：当车站发生屏蔽门或车门夹人夹物时，站务人员应如何处置？
2018年1月18日乘客在丈八北路给一卡通（异形卡）充值时，不慎将卡掉进TVM内部，于是寻求车站员工帮助？当班客运值班员向乘客承诺取出一卡通后会尽快联系乘客，但由于客运值班员交接班工作不清，导致车站未及时将卡无法取出的情况向乘客回复，引发乘客的不满，导致乘客微博投诉？此次投诉中车站员工存在工作过失，定为有效投诉？
分析造成该事件发生的原因分析并制定相关防范措施？
案例分析：13时28分某站ATS进路触发不成功？
13时29分行调T066通知某站执行紧急本地控制，车站操作ATS紧急本地控制无反应？
13时30分行调T066通知某站转换LCW进行控制？
13时40分—14时05分期间某站人工操作LCW排列进路（期间车站人工排列上行进路11列，站前折返3趟，下行进路10列，回段1趟）？
14时06分行调通知某站转至ATS操作，车站于14:07上交控制权？
请简述运营期间因故障降级至ATS/LCW/LOW排列进路的步骤？（请根据所在线路进行回答）
案例分析：8月13日，小寨站客运值班员给售票员结账过程中，未认真核对营收票款，核算出该售票员实收总金额为3460元，减去售卖营销车票的160元与客运值班员查看SC《操作人员班次日报表》营收数据一致，客运值班员一时疏忽，误将3300元作为实收总金额告知售票员填写《售票员结算单》，客运值班员在交接班前核对车站备用金，发现长款160元，再次核对相关票务报表及营收票款，但账实相符无差异，便将160元带离票务管理室，未按规定进行交接班并上交长款？8月14日，票务部通知该售票员短款160元，售票员找到客运值班员询问结账操作是否存在问题，为规避调查，两人心存侥幸决定以售卖营销车票未收钱为理由隐瞒实情？分析造成该事件发生的原因并制定相关防范措施？
案例分析：
案例一：2013年6月9日某站员工乘出租车前往车站上班？在未完全上车时，出租车向前移动，导致员工左腿撞上车门边框？到达目的地下车时，员工未索要乘车发票或其他乘车相关信息？到达车站后，员工疼痛难忍，随即前往医院就诊，诊断结果为左腿髌骨软组织挫伤？本案在后期工伤申报过程中，由于无法提供相关能够说明员工伤害原因及过程的证明，工伤申报后未予认定？
案例二：2014年4月13日某员工在车辆段参加完业务培训后，骑自行车正常返回途中，被违规蹿入非机动车道行驶的机动车碰撞失去意识，致颅部损伤、身体多处外伤？
根据以上两个案例回答下列三个问题：
（1）请分析以上两起案例的发生原因？（2分）
（2）请列举至少三条上下班途中应注意的交通安全行为？（3分）
（3）由于交通意外导致受伤后应该如何处理？（5分）
简述施工调度系统单轨运行下一组多站的施工请销点（需搭乘其他交通工具时）的相关规定？
简述车站电梯困人事件应急处置程序？
简述车站发生抢劫财物的应急处置措施？
请简述非正常情况下开站程序？
请简述非正常情况下关站程序？
