单选题
国产60kg/m钢轨,轨腰厚是( )
A
20mm
B
16.5mm
C
15.5mm
D
14.5mm
答案解析
正确答案:B
解析:
好的,让我们来详细解析一下这道题目。
### 题目背景
题目涉及的是国产60kg/m钢轨的轨腰厚度。钢轨是铁路轨道的重要组成部分,其尺寸和规格对铁路的安全运行至关重要。轨腰是指钢轨中间较宽的部分,它的厚度直接影响到钢轨的强度和稳定性。
### 选项分析
- **A. 20mm**:这个选项明显偏大。通常,60kg/m钢轨的轨腰厚度不会达到20mm。
- **B. 16.5mm**:这是标准的60kg/m钢轨的轨腰厚度。根据国家标准,60kg/m钢轨的轨腰厚度确实为16.5mm。
- **C. 15.5mm**:这个选项略小于标准值,但接近。不过,根据标准,15.5mm并不是正确的轨腰厚度。
- **D. 14.5mm**:这个选项明显偏小,不符合60kg/m钢轨的标准。
### 为什么选择B
选择B(16.5mm)的原因是:
1. **国家标准**:根据中国铁路标准,60kg/m钢轨的轨腰厚度为16.5mm。这是经过长期实践和科学研究确定的最优值,能够保证钢轨在各种工况下的性能和安全性。
2. **实际应用**:在实际铁路建设中,60kg/m钢轨的轨腰厚度都是严格按照16.5mm制造的,以确保铁路的安全和稳定运行。
### 示例
假设你正在设计一条新的铁路线路,需要选择合适的钢轨。根据设计要求,你选择了60kg/m钢轨。在采购时,供应商提供的钢轨规格表中会明确标注轨腰厚度为16.5mm。如果你选择了其他厚度的钢轨,可能会导致铁路的安全性和稳定性受到影响。
希望这个解析对你有所帮助!如果有任何进一步的问题,欢迎随时提问。
相关题目
单选题
导曲线设置超高时,其顺坡应不大于( )。
单选题
复式对称道岔是指主线为直线,用同一部分的两组转辙器将线路分为( ),两侧对称分支的道岔。
单选题
复式对称道岔又称为( )。
单选题
交叉渡线由( )单开道岔、一组菱形交叉及连接轨道组成。
单选题
自主线向左右两侧对称岔出两条线路的道岔(两辙叉角相等)为( )。
单选题
两条轨道交叉地点,列车能向两侧转移的道岔叫( )。
单选题
单式对称道岔是指自主线向左右两侧对称岔出( )条线路的道岔。
单选题
在各种类型道岔中,( )使用最广泛,大约占总数的90%以上
单选题
两条线路相互交叉,列车不仅能够沿着直线方向运行,而且能够由一直线转入另一直线的道 岔为( )。
单选题
50kg/m钢轨9号道岔,采用普通钢轨尖轨和固定型,直向过岔最高速度( )。
