复式对称道岔又称为( )。

好的，让我们来详细解析这道题目。 ### 题目背景 复式对称道岔是一种铁路道岔类型，用于在铁路线上实现列车的转向。不同的道岔类型有不同的结构和功能，因此正确识别它们是非常重要的。 ### 选项解析 **A. 普通单开道岔** - **定义**：普通单开道岔是最常见的道岔类型，它将一条轨道分成两条轨道，其中一条是主线，另一条是侧线。 - **特点**：只有一个转辙点，只能实现一个方向的转向。 - **示例**：想象你在一条直路上，前方有一个岔路口，你可以选择继续直行或转向一条侧路。 **B. 双开道岔** - **定义**：双开道岔是从一条轨道分出两条对称的侧线。 - **特点**：有两个转辙点，可以实现两个方向的转向，但这两条侧线是对称的。 - **示例**：想象你在一条直路上，前方有一个岔路口，你可以选择向左或向右转，两条侧路是对称的。 **C. 三开道岔** - **定义**：三开道岔是从一条轨道分出三条轨道，其中一条是主线，另外两条是对称的侧线。 - **特点**：有三个转辙点，可以实现三个方向的转向，其中两条侧线是对称的。 - **示例**：想象你在一条直路上，前方有一个岔路口，你可以选择继续直行、向左转或向右转，两条侧路是对称的。 **D. 交分道岔** - **定义**：交分道岔用于两条交叉的轨道之间，使列车可以从一条轨道平滑地转移到另一条轨道上。 - **特点**：通常用于交叉口，可以实现多个方向的转向，但不一定是对称的。 - **示例**：想象你在一条直路上，前方有一条垂直相交的路，你可以选择继续直行或转向这条垂直的路。 ### 为什么选C 根据题目中的描述，“复式对称道岔”指的是从一条轨道分出三条轨道，其中一条是主线，另外两条是对称的侧线。这正是三开道岔的特点。因此，正确答案是C。 希望这些解释和示例能帮助你更好地理解这道题目。如果你有任何其他问题，欢迎随时提问！