自主线向左右两侧对称岔出两条线路的道岔(两辙叉角相等)为( )。

好的，让我们来详细解析这道题。 ### 题目背景 题目描述了一种特定类型的铁路道岔，这种道岔从主线向左右两侧对称地岔出两条线路，并且两个辙叉角相等。我们需要根据这个描述选择正确的道岔类型。 ### 选项解析 **A. 单开道岔** - **定义**：单开道岔是从一条主线向一侧岔出一条线路的道岔。 - **特点**：只有一条岔出线路，不满足题目中“向左右两侧对称岔出两条线路”的条件。 - **示例**：想象一个T字形的路口，主路是直行的，只有一条路可以转弯。 **B. 单式对称道岔** - **定义**：单式对称道岔是从一条主线向左右两侧对称地岔出两条线路的道岔，两个辙叉角相等。 - **特点**：符合题目中的所有条件，即从主线向左右两侧对称岔出两条线路，且两个辙叉角相等。 - **示例**：想象一个Y字形的路口，主路是直行的，但有两个对称的分支路。 **C. 交分道岔** - **定义**：交分道岔是在两条平行线路之间设置的，使列车可以从一条线路转到另一条线路的道岔。 - **特点**：主要用于平行线路之间的转换，不涉及从一条主线向两侧岔出的情况。 - **示例**：想象两条平行的路，中间有一个交叉口，车辆可以从一条路转到另一条路。 **D. 交叉渡线** - **定义**：交叉渡线是在两条平行线路之间设置的，使列车可以在两条线路之间进行交叉换线的道岔组合。 - **特点**：通常由多个道岔组成，用于复杂的线路转换，不涉及从一条主线向两侧岔出的情况。 - **示例**：想象两条平行的路，中间有多个交叉口，车辆可以在这些交叉口之间自由转换。 ### 为什么选B 根据题目的描述，道岔从主线向左右两侧对称地岔出两条线路，并且两个辙叉角相等。这正是单式对称道岔的特点。因此，正确答案是B。