单选题
线路设备状态评定标准规定:评定优良分数为( )。
A
100~80分
B
100~85 分
C
100~70 分
D
100~65 分
答案解析
正确答案:B
解析:
好的,让我们来详细解析一下这道题目。
### 题目背景
这道题目是关于铁路线路设备的状态评定标准。在铁路维护和管理中,对线路设备的状态进行定期评估是非常重要的,以确保行车安全和设备的正常运行。评定标准通常会设定一个分数范围,用来表示设备的状态是否良好。
### 选项分析
- **A. 100~80分**:这个选项表示如果线路设备的状态评分在80分以上(包括80分),则认为设备状态是优良的。这个范围相对较宽,可能会包括一些状态不是特别理想的设备。
- **B. 100~85分**:这个选项表示如果线路设备的状态评分在85分以上(包括85分),则认为设备状态是优良的。这个范围比选项A更严格,要求设备状态更好。
- **C. 100~70分**:这个选项表示如果线路设备的状态评分在70分以上(包括70分),则认为设备状态是优良的。这个范围非常宽泛,可能会包括很多状态较差的设备。
- **D. 100~65分**:这个选项表示如果线路设备的状态评分在65分以上(包括65分),则认为设备状态是优良的。这个范围是最宽松的,几乎涵盖了所有设备,显然不符合“优良”这一标准。
### 为什么选择B
选择B(100~85分)作为正确答案的原因如下:
1. **严格性**:85分是一个相对较高的标准,能够确保设备处于较好的状态。如果设备评分低于85分,可能意味着存在一些需要及时处理的问题,不能算作“优良”。
2. **合理性**:85分以上的设备状态通常被认为是较为理想的,能够保证行车安全和设备的正常运行。而80分以下的设备可能存在较多问题,需要更多的维护和检修。
3. **行业标准**:在铁路行业中,通常会对设备状态有较高的要求,以确保安全性和可靠性。85分的标准符合这一要求。
### 示例
假设我们有一段铁路线路,经过评估后得到了以下评分:
- 轨道平整度:90分
- 道岔状态:88分
- 路基稳定性:86分
根据这些评分,这段线路的总体评分为88分,属于85分以上,因此可以被评定为“优良”。如果评分是84分,则不能被评为“优良”,需要进一步检查和维修。
相关题目
单选题
混凝土枕无缝线路,当轨温在实际锁定轨温减( )以下时,伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业。
单选题
800m≤R<2000m的无缝线路地段,作业轨温超过锁定轨温( ),拨道量不超过20mm。
单选题
作业轨温超过锁定轨温-20℃以下时,方正轨枕,当日连续方正不超过( )根。
单选题
在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及前方25m范围内综合维修,按实际锁定轨温( )进行作业。
单选题
25m钢轨地段,更换钢轨或调整轨缝时的轨温限制范围为( )。
单选题
直线及R≥2000m的无缝线路地段,作业轨温超过锁定轨温+20℃时,起道高度不超过( )。
单选题
800m≤R<2000m 的无缝线路地段,作业轨温超过锁定轨温+10℃~-15℃,起道高度不超过( )。
单选题
直线及R≥2000m的无缝线路地段,作业轨温超过锁定轨温( ),拨道量不超过10mm。
单选题
在无缝线路上焊接钢轨时,轨温不应低于( )℃。
单选题
木枕地段无缝线路,当轨温在实际锁定轨温( )以下时,禁止在伸缩区和缓冲区进行维修作业。
